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發布時間:2021-10-28 11:01  










活塞式空壓機在使用一段時間后,空壓機的活塞環可能會有所損壞,需要及時替換新的活塞環,下面我們為大家介紹一下更換空壓機活塞環的兩種方法:
1、將活塞式空壓機停機且等氣壓降低為零,關閉冷卻水,把連接在氣缸蓋上的管線拆除;將缸蓋上的連接螺栓松開,拆下缸蓋;打開空壓機兩側的蓋板,把十字頭鎖緊螺母上的保險墊松開,擰松緊螺母,松開鏈接在十字頭上的活塞拉桿,空壓機上的皮帶輪進行盤動,將活塞頂出氣缸,把活塞環從活塞上取出,再將新的活塞環裝在活塞上(注意:安裝時我們應該把各環環扣錯開一定的角度),把活塞重新裝進氣缸內.
在十字頭上鏈接好拉桿,蓋上汽缸蓋,把缸頭螺栓用規定力矩擰緊,連接各管線;將汽缸蓋和缸體上的任意一只氣閥打開,盤動空壓機飛輪,活塞上下止點之間的間隙進行測量,并進行調整;當活塞上下止點間隙調整完成后,將活塞拉桿上的鎖緊螺母擰緊,并鎖緊保險墊片;蓋上側面蓋板。觀察并盤動空壓機飛輪看是否有卡現象,若無問題啟動空壓機進行試機。
2、在確定空壓機已停機的情況下,關閉冷卻水,把連接在氣缸蓋上的管線拆除;松開缸蓋連接螺栓,取下缸蓋,把排氣管連接線拆除,取下缸體,紅五環空壓機有異響,將空壓機盤動使活塞處于上止點位置,并將舊的活塞環跟換。去除機體內的冷卻水,注意防止機體上的進排氣閥內出現污物,一旦發現有污物進入需及時清除干凈。檢查缸體的磨損情況,并按順序將缸體、汽缸墊、在機體上安裝缸蓋,按規定力矩擰緊缸頭螺栓,鏈接各管線。盤動飛輪,檢查空壓機有無卡阻現象,并啟動空壓機進行試機。
介紹了對空壓機用戶更換機油的一些建議。
一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多,可裝入一半的新油后,運轉十五分鐘至1小時放凈,然后再裝滿新油恢復正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開空壓機油缸后,人工清除油泥和積碳,然后再用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要將水份吹干,再加入清洗油清洗一百至兩百小時后,放凈清洗油,加入新油恢復正常運行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能,還可能導致安全事故。
二、其次每次空壓機換油時需要放盡殘留的空壓機舊油。渦旋式空壓機切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法。因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經超過極限。
三、客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等,檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好。
四、建議平時換油時不要選一個固定時間,由于環境、機械、設備、雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦,使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等,但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。
五、要養成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習慣,檢查記錄,落實責任人。渦旋式空壓機其中螺桿空壓機油是特種油,必須有專人管理,以防止發生混油事故。空壓機油品用完后要旋緊桶蓋,附近不要有開蓋工具。如果發現潤滑油蒸發損失很大,要首先檢查油氣分離器是否穿孔。
空壓機組裝機身和中體應符合下列要求:
空壓機伺服氣缸用煤油注入機身內至潤滑油的油面位置,經8小時不得有滲漏現象;
空壓機膜片的縱、橫向水平均不應超過0.05/1000。并應在下列部位測量;
1、臥式壓縮機(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點位置上測量,橫向不水平度在機身軸承孔處測量;
2、立式壓縮機在機身接合面上測量。
3、L型壓縮機在機身法蘭面上測量。
兩機身壓縮機的主軸承孔軸心線的不同軸度不應超過0.05毫米。
組裝曲軸和軸承應符合下列要求:
曲軸和軸承的油路應暢通清潔,曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固;
軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應牢固,不應有脫殼和啞聲現象;
軸瓦背面與軸瓦座應緊密貼合,其接觸面積應小于70%;
軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應符合設備技術文件的規定;

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