PA66熱穩定詢問報價「多圖」

PA6在汽車上應用廣泛

PA6在汽車上應用廣泛，汽車是塑料重要和快速增長的市場，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設計自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢。3、按結晶分：結晶塑料和非結晶性塑結晶塑料：分子鏈排列有序（PE，PP，POM，PA、PPS）。PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低，耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性，提升材料性能和檔次，滿足終部件和客戶需求。

目前PA6汽車制品種類繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等，總之，涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位。1)冷卻時候,放出熱量大,要充分冷卻2)熔融態與固態的比重大,成型收縮大,這時候,塑料PA66容易導致縮孔,氣孔等后果3)料溫上升到成型溫度所需熱量多,要用塑化能力塑化能力大的設備4)冷卻快,結晶度低,收縮性低,透明度高。其中汽車發動機罩下零部件用量，這是由于汽車向小型化、輕量化發展，發動機室體積縮小，溫度升高，要求機罩下部件更耐高溫，而PA6通過改性，能充分達到上述要求。有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用，還有美觀作用。

什么是導電防靜電工程塑料粉末

各種金屬材料、塑料、纖維、橡膠、涂料等的應用范圍日益擴大。這些材料由于受摩擦、撞擊等易產生靜電，而靜電聚集到一定程度就會引起放電，甚至可能引起擊穿或發生火災；也會對無線電接收機產生一定的干擾，使雷達無法正常工作。而塑料改性技術—填充、共混和增強改性更是深入幾乎所有的塑料制品的原材料與成型加工過程。為防止或消除靜電，就要在涂料、塑料、橡膠、纖維中添加導電防靜電工程塑料粉末，使其具有導電、防靜電等功能，從而消除靜電帶來的危害。

導電防靜電工程塑料粉末可以廣泛應用于電子、電器、航空、涂料、化工、印刷、包裝、船舶、等領域，適用于生產導電涂料、抗靜電涂料、導電塑料、導電橡膠、導電靜電紙、電子元件、電器設備外殼、印刷電路版等，還可建設無塵室及電磁屏蔽層。什么是導電防靜電工程塑料粉末各種金屬材料、塑料、纖維、橡膠、涂料等的應用范圍日益擴大。當前國外對導電粉末的應用相當廣泛。尤其是淺色、白色、乃至透明的導電粉末，因具有裝飾和高反射雙重效果，并且價格便宜，所以被廣泛用于電子工業、航空航天工業和軍事工業的非金屬制件表面，美國已將這一產品應用于飛機、等高科技產品上。

導電防靜電工程塑料粉末是一種功能材料，目前主要以導電填料的形式應用于高分子材料（包括導電涂料）上，使高分子材料具有導電性、抗靜電、屏蔽電磁波等功能。

PA6/PP共混物采用聚與馬來酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作為增容劑有什么作用

PA6/PP共混物采用聚與馬來酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作為增容劑時，PP-g-MAH的用量會直接影響共混物的性能。由于接枝PP的存在，共混物熔體的流動性會有所降低，而且隨接枝PP用量的增加流動性下降。前者特點是高強度（鋼絲的5～6倍)、高模量(鋼絲的2～3倍)、低比重（鋼絲的1/5），它耐高溫、抗化學腐蝕，但耐紫外線較差。當PP-g-MAH用量在5%以下時，共混物的拉伸強度、沖擊強度和彎曲強度會隨PP-g-MAH用量的增加而增加，但用量過大（接近10%）時，其強度的增大趨勢會不明顯。如在不同共混比的PA6/PP共混物中，PP-g-MAH的用量分別為2.4%、4.8%及9.1%，而且混煉溫度在240℃左右時，含4.8%的PP-g-MAH的PA6/PP共混物具有較高的拉伸強度、彎曲強度及沖擊強度。PA6/PP的共混比為80/20時，共混物的拉伸強度高達49MPa,彎曲強度高達82MPa，沖擊強度高達80J/m。

結合尼龍用上色劑需滿足的特性及幾種功用對比表格

尼龍怎樣選擇上色劑？ 結合尼龍用上色劑需滿足的特性及幾種上色劑的功用對比表格來看： 無機顏料的耐光、耐氣候、耐搬家、耐化學品等功用比有機顏料優勝,普遍適用于塑料,但色彩強度及亮度差得多。當要求出色色澤時,優先選用有機顏料。而有機顏料在聚合物和其他有機物中都有不同程度的溶解,比較容易發生遷移。別的無機顏料反射指數高,常用于不透明制品。 有機顏料與無機顏料比較,顯現出高上色強度及美麗度。PA加工溫度較高,對顏料的耐熱安穩性要求也較高,一起PA樹脂熔融時顯現極強的復原性,使得許多塑料用有機顏料不適合用在尼龍中。現在適用于尼龍的有機顏料,特別是淡色品種,還有必定短缺,還需深入研究，所以要配比較美麗的色彩只能選擇染料。