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發布時間:2021-09-05 09:54  
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電動叉車驅動橋容易出現哪些故障?
叉車行駛中,檢查驅動橋溫度時有燙手感覺。
原因:軸承裝配過緊;主、從動齒輪嚙合間隙過小;缺少潤滑油或潤滑油變質。
診斷與排除:叉車行駛一段路程后,用手摸驅動橋,不燙手為正常。若軸承處感到燙手,說明軸承處裝配過緊;若普遍過熱,則說明缺少潤滑油或齒輪嚙合間隙過小。
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電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將它們傳遞給驅動輪的機構。2、通過差速器解決左右車輪的差速問題,以便利于轉向和減少輪胎的磨損。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。另外,驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。
電動叉車驅動橋殼彎曲的修理
驅動橋殼彎曲超限時應進行校正。校正時,校正變形量應不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時,可預熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。
電動叉車驅動橋產品主要特點
1.該產品適用于1-1.8噸平衡式內燃叉車驅動;
2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業內好牌子的產品,保證產品質量。
電動叉車驅動橋驅動橋主要由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。
半軸
半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪,驅動車輪旋轉,推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結構不同,而半軸的受力情況也不同。所以,半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。