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              電動(dòng)叉車前驅(qū)動(dòng)橋供應(yīng)近期行情 愛威孚

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 07:24  

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              視頻作者:山東愛威孚傳動(dòng)科技有限公司










              電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)

              1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動(dòng);

              2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工,制動(dòng)器,半軸,軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品質(zhì)量。


              電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋廠家為您介紹驅(qū)動(dòng)橋在裝載機(jī)械中的作用。

              1、將變速器輸出軸傳來的轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步增大,轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,以克服車輪的阻力,同時(shí)將輸入的動(dòng)力改變90°方向傳給車輪。

              2、通過差速器解決左右車輪的差速問題,以便利于轉(zhuǎn)向和減少輪胎的磨損。?









              電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲的修理

              驅(qū)動(dòng)橋殼彎曲超限時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正。校正時(shí),校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時(shí)間,使橋殼有一定的塑性變形。如果變形過大,彎曲變形大于2mm時(shí),可預(yù)熱后校正、但加熱溫度不允許超過700℃。鑄制的橋殼好避免加熱校正。

              驅(qū)動(dòng)橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有:

              1、加油口或放油口螺塞松動(dòng);

              2、油封損壞或油封與軸徑不同軸;

              3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝;

              4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞;

              5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動(dòng);

              6、通氣孔堵塞;

              7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。









              現(xiàn)有的叉車驅(qū)動(dòng)橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內(nèi)狹小空間內(nèi)使用的要求。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種驅(qū)動(dòng)橋尺寸小,輪距小,心低的電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋。 本實(shí)用新型的解決方案是這樣的驅(qū)動(dòng)橋殼是與減速箱連接,驅(qū)動(dòng)橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時(shí)滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡單。在驅(qū)動(dòng)橋殼上鉸接有至少兩個(gè)向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)可以消除應(yīng)車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。公司經(jīng)過多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績,已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拆裝方便。如果所述的扇形板的C部向外折彎,就更能減小輪距,而且車架前端與驅(qū)動(dòng)橋連接部位 簡化,車架工藝性好。如果驅(qū)動(dòng)橋殼連接的減速箱是緊湊型橫置式減速箱,縮短了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)在整車前后方 向的尺寸,從而保證蓄電池在整車前后方向有足夠的空間沉入車體底部,司機(jī)座椅高度顯著 降低,車輛行駛穩(wěn)定,駕駛員操作舒適性提高。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)橋尺寸小,輪距小,心低使用舒適方便。








              電動(dòng)叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器是傳動(dòng)系統(tǒng)中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件,設(shè)置一個(gè)主減速器后,便可使主減速器前面的傳動(dòng)部件如變速器、萬向傳動(dòng)裝置等所傳遞的扭矩減小,從而使操縱省力。今天就為大家分享一下驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本要求。

                 1、所選擇的主減速器應(yīng)能保證驅(qū)動(dòng)橋既有佳的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性。

                 2、外型尺寸要小,保證有必要的離地間隙,齒輪其它傳動(dòng)件工作平穩(wěn),噪音小。

                 3、在各種轉(zhuǎn)速和載荷下具有高的傳動(dòng)效率與懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與動(dòng)協(xié)調(diào)。

                 4、在保證足夠的強(qiáng)度、剛度條件下,應(yīng)力求質(zhì)量小,以改善驅(qū)動(dòng)橋平順性。

                 5、結(jié)構(gòu)簡單,加工工藝性好,制造容易,拆裝、調(diào)整方便。



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