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發(fā)布時間：2021-09-10 16:04
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現(xiàn)有的叉車驅(qū)動橋軸距、輪轂較大，外形尺寸偏大，在橋上安裝的輪胎較大，橋本身的心較高，輪距大，因而不能滿足在室內(nèi)狹小空間內(nèi)使用的要求。提供一種驅(qū)動橋尺寸小，輪距小的電動叉車驅(qū)動橋。在技術(shù)方面，通過不斷提高自身鑄鍛造技術(shù)及工藝水平來保證研發(fā)產(chǎn)品制造質(zhì)量。驅(qū)動橋殼是與減速箱連接，驅(qū)動橋殼有向軸心收縮的弧線A，避免與門架干涉，同時滿足前懸距短的要求，橋殼制造工藝簡單。在驅(qū)動橋殼上鉸接有至少兩個向外伸出的扇形板，在扇形板上開有安裝孔，扇形板旋轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)可以消除應(yīng)車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題，裝配性好。驅(qū)動系統(tǒng)拆裝方便。
山東愛威孚傳動科技有限公司，位于山東青州市，擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套，建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。驅(qū)動橋過熱1、現(xiàn)象：汽車行駛一段里程后，驅(qū)動橋殼中部或主傳動器殼異常燙手。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。
驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。電動叉車驅(qū)動橋殼蓋平面的加強腹環(huán)可復(fù)接于外面，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。
驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有：
1、加油口或放油口螺塞松動；
2、油封損壞或油封與軸徑不同軸；
3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝；
4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞；
5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動；
6、通氣孔堵塞；
7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。
下面就為您介紹電動叉車驅(qū)動橋故障的診斷與排除方法。
驅(qū)動橋漏油
1、現(xiàn)象
從驅(qū)動橋加油口、放油口螺塞處或油封、各接合面處可見到明顯漏油痕跡。
2、原因
(1)螺栓多次拆卸導(dǎo)致羅紋孔間隙大；
(2)通氣孔堵塞；
(3)油封、襯墊等老化、變質(zhì)；
(4)螺栓松動導(dǎo)致接合面不嚴密；
(5)潤滑油加注過多；
(6)放油螺栓松動或殼體裂紋；
3、故障診斷與排除；
根據(jù)漏油痕跡部位判斷漏油的具體原因。
