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發布時間:2020-11-11 08:21  
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電動叉車驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。另外,驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向;③通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;④通過了橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。
電動叉車驅動橋,包括橋殼總成、設置于橋殼總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂、制動器;橋殼總成包括橋殼與橋蓋,橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;一級減速器包括主軸、主動斜齒輪、從動斜齒輪,主軸與電機輸出軸相連, 主軸與輪轂軸向平行,主動斜齒輪與主軸相連,由主軸帶動轉動,主軸通過軸承支撐于橋殼總成內,從動斜齒輪與主動斜齒輪相嚙合,由主動斜齒輪帶動轉動,從動斜齒輪與半軸相連,帶動半軸轉動,半軸通過軸承支撐于橋殼總成內;二級減速器包括太陽輪、多個行星輪、齒圈、齒圈支架、行星架,太陽輪與半軸相連,在半軸帶動下轉動,行星輪一側與太陽輪嚙合,另一側與齒圈相嚙合,齒圈與齒圈支架相固連,齒圈支架與橋殼相固連,行星架一端與行星輪相連,另一端與輪轂相連,在行星輪的帶動下驅動輪轂轉動;制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。
下面就為您介紹電動叉車驅動橋故障的診斷與排除方法。
驅動橋異響
1、現象
(1)行駛時驅動橋異響,脫檔滑行時異響消失;
(2)行駛時驅動橋異響,脫檔滑行時亦有異響;
(3)直線行駛時無異響,轉向時有異響;
(4)上下坡時有異響;
2、原因
(1)齒輪嚙合不良;半軸齒輪與半軸配合花鍵松曠;
(2)軸承過松或過緊;
(3)差速器某零部件磨損過度;
(4)某齒輪嚙合間隙過小或過大;某齒輪嚙合印跡不當。