綿陽汽車潤滑油品牌常用指南,科恩優路廠家直銷

福建科恩優路潤滑油有限公司

關于我們：

科恩優路有限公司是位于福建省晉江市經濟開發區，自2016年成立以來，是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。

2016年福建省科恩優路潤滑油公司成為頭家引進科恩優路（德國）石油集團有限公司技術授權的中國公司，其產品開始在中國進行分裝銷售，現擁有自主調和生產資質，生產過程嚴格按照科恩優路技術要求，采用全進口基礎油和添加劑進行調和。

公司已通過ISO9001:2008質量管理體系、ISO14001:2004環境管理體系認證。或是由于發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。占地6800平方，憑借的技術支持和嚴謹求精的精神，始終致力于打造潤滑油應用技術的創新開發，不斷提高產品質量，以適應當今設備對潤滑油越來越苛刻的要求。我們將以“更一步”的精神為用戶提供高品質潤滑油，為實踐全新企業發展目標的不斷創新，誠信經營的理念，努力尋求建立長期合作伙伴，謀求共同發展進步。

發展歷程：

1948年（成立）科恩優路（德國）石油有限公司在德國的貝格卡門市成立。

1962年（堅持）科恩優路（德國）石油有限公司貝德國檢驗協會評為“國產精品”。

1974年（發展）科恩優路（德國）石油有限公司在德國科隆市重新成立“科恩優路（德國）石油集團有限公司”

1981年（提速）科恩優路（德國）石油集團有限公司在奧地利因斯布魯克成立分公司并建立技術中心。

1998年（飛躍）科恩優路（德國）石油集團有限公司在圣得堡“98年汽車市場《汽車雜志》年度推薦品牌”。

2001年（優化）因斯布魯克一輛長途客車常年使用科恩優路石油產品，創造72萬公里無大修的行車奇跡 。

2007年（強化）科恩優路（德國）石油集團有限公司在中國香港投資并成立“科恩優路潤滑油香港有限公司”

2016年（創造）科恩優路（德國）石油集團有限公司潤滑油產品在中國正式上市。

潤滑油能多加就多加嗎？

不是的：

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。活塞頂部燒蝕或拉缸：活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。同時有一類油脂稱為EP(耐擠壓)或EM(耐擠壓并添加二硫化鉬)，加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

燒機油的危害

燒機油的危害不僅僅是消耗更多的機油而已，由于過量機油參與燃燒，燃燒室并不完全燃燒，容易形成大量積碳，使其排放超標，污染環境。當檢查柴油機活塞環、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時，就需要對空壓機進行相應的檢查。此外，發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到較大的影響。在行車過程中，會出現怠速不穩、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。由于燒機油導致的積碳過多，時間一長，容易導致活塞環卡死，使活塞環失去刮油的作用，增加機油進入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴氣缸躥氣，并陷入不良循環，嚴重者甚至會出現拉缸，發動機報廢等嚴重結果。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴機油。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！