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發布時間:2023-04-26 02:07  





齒輪箱的噪音處理
一般來說,齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面:1.齒輪設計方面。 參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面 基節誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,圣坦撒羅齒輪箱,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,齒輪箱維修保養,電動機及其它傳動副的平衡情況等。

齒輪箱介紹
齒輪箱根據單元結構模塊化設計原理,大大的減少了零部件種類,適合大規模生產及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優良合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2HRC,齒面磨削精度高達5-6級。
常用的齒輪箱潤滑方式有:齒輪油潤滑,半流體潤滑脂潤滑,固體潤滑劑潤滑幾種方式。對于密封比較好,轉速較高,齒輪箱,負荷大,封閉性能好的可以使用齒輪油潤滑;對于密封性不好,轉速較低的可以使用半流體潤滑脂潤滑;對于禁油場合或高溫場合可以使用二硫化鉬超微粉潤滑。

齒輪箱的制造技術
箱體、行星架、輸入軸等結構件的加工精度對齒輪傳動的嚙合質量和軸承壽命等都有十分重要的影響,齒輪箱維修,裝配質量的好壞也決定了風電齒輪箱壽命的長短和可靠性的高低。我國在結構件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與國外先進水平有一定差距。、高可靠性風電齒輪箱的獲得,除了先進的設計技術和必要的制造裝備支撐外,離不開制造過程每一個環節的嚴格質量控制。
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