減速微電機廠家值得信賴 山博電機

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4.1.3 交流電動機繞組未換新者內場應作空載試驗驗收。其中繞組換新者則增加耐壓

試驗驗收。

4.1.4 直流電動機、發電機繞組未換新者內場僅作負載發熱試驗。如電樞繞組換新者

則增做、超壓、過載、耐壓試驗等項目。若勵磁部分繞組換新者則對換新的繞組

做耐壓試驗。

4.2.3 對未更換繞組的電機當空氣相對溫度超過95%或用戶、工廠由于進度等原因

沒有可能更換繞組絕緣時如絕緣低于4.2.2規定則由雙方協商另行處理。

4.3 內場試驗要求

4.3.1 空載試驗

4.3.1.1 凡經修復的電機均應進行空載試驗直流串激電機及特殊結構的電機除外。

4.3.1.2 在額定電壓下空載運行測量并記錄起動電流、空載電流、轉速、換向等數

據。

4.3.1.3 比較額定數據檢查實測數據是否非常。

一、變頻調速與液力偶合器調速的工作原理

   電動機采用變頻調速后，電動機轉軸與負載直接相連，但電動機不再由電網直接供電，而是由變頻器供電，變頻器通過改變電動機的供電頻率改變電機轉速，因此可以實現相當寬的頻率范圍內無級調速，而且在全范圍內具有優異的效率和功率因素特性。

            采用變頻調速后，異步電動機轉速n=60f（1-s）/p，其中f 為變頻器輸出頻率，s 為異步電動機轉差率，p 為電動機極對數。

２、理論計算節能比較

   從理論上進行計算，舉例說明如下：1000KW 風機風量從一百%降低到70%，由于流量與轉速一次方成正比，因此轉速可以降低70%，負載功率理論上降為34.3%，假如采用直接高高變頻調速，其效率按0.95 算，再考慮電動機效率在低功率時有所下降、和管道系統效率有所下降， 電網總輸進功率約34.3%/0.95/0.85/0.95=44.71%，即447.1KW，節能55.29%，全年按300 日計算，年節電398 萬度。變頻器可以省電這是不可磨滅的事實，在某些情況下可以節電40%以上，但是某些情況還會比不接變頻器浪費。假如采用液力偶合器，其效率按0.665 計算，電網總輸進功率約34.3%/0.665/0.85/0.95=63.87%，即638.7KW，節能36.13%，年節電260 萬度。