宣城小區(qū)車牌識別系統(tǒng)值得信賴“本信息長期有效”

什么是車牌識別系統(tǒng)？

1、停車場出入口管理智能化：將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理?？梢灾缹?shí)現(xiàn)自動計時收費(fèi)，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管版理節(jié)省人力、提高了效率。在實(shí)時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。

2、自動放行，節(jié)省人力物力：將指訂的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經(jīng)過車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動電子門或欄桿機(jī)讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路權(quán)橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。2、環(huán)境適應(yīng)性硬識別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作。

車牌識別系統(tǒng)車輛管理功能

1、號牌自動識別

車輛駛近出入口時，系統(tǒng)自動對車牌進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。

在實(shí)時記錄通行車輛圖像的同時，還具備對符合標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌、警用車牌的車牌自動識別能力，包括2002式號牌。能識別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。

2、車輛信息記錄

車輛信息包括車輛通行信息和車輛圖像信息兩類。

在車輛通過出入口時，牌照識別系統(tǒng)準(zhǔn)確拍攝包含車輛前端、車牌的圖像，并將圖像和車輛通行信息傳輸給出入口控制終端，并可選擇在圖像中疊加車輛通行信息（如時間、地點(diǎn)等），準(zhǔn)確記錄車輛通行信息。

可提供車頭圖像（可包含車輛全貌），系統(tǒng)采用的抓拍攝像機(jī)，具備智能成像和控制補(bǔ)光功能，能夠在各種復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片。

3、車牌校正功能

系統(tǒng)支持通過人工在崗?fù)た蛻舳松蠈ψR別異常的車牌進(jìn)行修正，對無牌車進(jìn)行人工匹配來確保系統(tǒng)工作正常。

4、信息提示

車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進(jìn)行相關(guān)信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛?cè)?、駛出時可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費(fèi)金額顯示，歡迎標(biāo)語等。

5、車輛管控

固定車輛：支持車牌識別比對正確，信息核實(shí)有效后，即可進(jìn)場和出場，無需其他操作；

臨時車輛：抓拍車牌并識別，已登記車輛，直接放行進(jìn)場；

未登記車輛，提示安保人員；

布控車輛：嫌疑車輛由系統(tǒng)自動在前端崗?fù)ず椭行漠a(chǎn)生報警，同時人工參與處理。

車牌識別系統(tǒng)軟識別和硬識別的優(yōu)勢對比

1、車速適應(yīng)性：硬識別系統(tǒng)：車速在0-120Km/H范圍內(nèi)均能穩(wěn)定快速識別;應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類設(shè)備。軟識別系統(tǒng)：車速大于40Km/H時，識別率急劇下降，現(xiàn)被引入停車場場系統(tǒng)中，有待進(jìn)一步完善。

2、環(huán)境適應(yīng)性硬識別系統(tǒng)：能在夜晚、陰天、雨天等各種光照條件下正常工作;軟識別系統(tǒng)：上述條件下，甚至一天的不同時間內(nèi)，識別準(zhǔn)確率起伏很大。

3、兼容能力硬識別系統(tǒng)：無需工業(yè)IO卡的支持，借道停車場控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類IC、ID、紙票等類型停車場無縫兼容，實(shí)現(xiàn)車牌號與卡號必須一致才能進(jìn)出的自動識別、自動打印車牌號等功能。軟識別系統(tǒng)：依賴IO卡進(jìn)行車輛檢測、開關(guān)道閘等動作，與停車場系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系，硬件無聯(lián)系。工程量大，用線多，穩(wěn)定度差。車牌識別系統(tǒng)軟件識別：顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對車牌號碼進(jìn)行的，通過在電腦上安裝一個配套的車牌識別軟件，對抓拍的圖片進(jìn)行識別處理。

4、攝像機(jī)共用性硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī)，對系統(tǒng)無任何影響。軟識別系統(tǒng)：不可共用，否則對系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率造成嚴(yán)重影響。

5、輸出信號硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可輸出車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度、車流量、場內(nèi)停車量等實(shí)時數(shù)據(jù)。具備車輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢功能、可接駁車位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本為其系統(tǒng)自身使用，無法進(jìn)行二次開發(fā)。

目前，智能停車場識別系統(tǒng)的重點(diǎn)就是車牌識別，車牌做好了，卡的作用會大大減弱，甚至消失，不單單是停車場不需要卡，如果我們能夠做到精準(zhǔn)的人臉識別，那么各種行業(yè)一卡通或通用卡在支付的過程中將大大弱化，或者進(jìn)入無卡時代。

車牌自動識別系統(tǒng)可對所有出入的機(jī)動車輛進(jìn)行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統(tǒng)還支持多種檢測方式間的備份，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。

配合車牌自動識別系統(tǒng)，在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，輔以專利的照明技術(shù)和控制技術(shù)，確保在各種時段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔?。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當(dāng)前車輛實(shí)際駕駛?cè)?，方便管理人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。8、權(quán)限設(shè)置和用戶管理功能為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全管理，系統(tǒng)對用戶權(quán)限進(jìn)行管理，主要具備如下功能：（1）用戶分兩個級別：系統(tǒng)操作員、系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)管理員可以添加、刪除和修改系統(tǒng)操作員，并且可以分配用戶權(quán)限。

通過先進(jìn)的特征分析和運(yùn)動檢測算法，可以做到對非機(jī)動車和行人的準(zhǔn)確抓拍，并將抓拍圖片和記錄保存在服務(wù)器中，查詢?nèi)∽C簡單便捷。在人車混行、管控難度更大的出入口，系統(tǒng)也能夠提供完善出色的安全保障。

目前的系統(tǒng)大多支持的白名單車輛設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類車輛進(jìn)出時，直接聯(lián)動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗(yàn)。