平陰9座金龍商務車空間來電咨詢「濟南福鑫」

金龍客車以獨特的工業設計理念，打造浩銳全新的精致造型，銳意新生，氣度不凡。采用乘用車化的全車身沖壓和變形量更小的碰焊技術等先進制造工藝，提升車身的結構強度。加之硬朗的線條設計，雕琢出極具力量感與強大氣場的外觀，搭配全新設計的LED流光轉向一體式矩陣大燈，彰顯大氣典雅。

黃金動力 進化性能在浩銳開發過程中，金龍客車開創性地與檢測機構深度合作進行性能調校。金龍客車技術團隊聯合檢測中心的國內外調校，歷時三個多月，對車輛進行多輪性能調校，以操控和體驗為目標，通過專業技術測試與調整不斷螺旋式優化，駕乘舒適性、操縱穩定性、轉向性能等均鎖定狀態。

與世界共命運愛心人士曾志標先生捐贈金龍智能防疫工作站馳援海外抗疫

與世界共命運 愛心人士曾志標先生捐贈金龍智能防疫工作站馳援海外抗疫

2020年4月2日，愛心人士曾志標先生捐贈金龍智能防疫工作站舉行交付發運儀式。帶著中國人民的友誼和祝福，10臺金龍智能防疫工作站發往埃及和塞爾維亞，助力當地疫情防控。

                                         金龍客車總經理劉志軍與曾志標先生合影

                                      金龍智能防疫工作站交付發運儀式

病毒無情，人間有愛。面對疫情，各界愛心人士紛紛伸出溫暖的雙手，踴躍捐贈物資共同戰疫，旅港同胞曾志標就是其中之一。過去的兩個月，在國內疫情嚴重時期，長期在國外生活的曾志標心系祖國，緊急聯系世界各地資源支援國內疫情重區，包括大量的口罩、防護服。在今年2月，曾志標先生采購了6輛金龍客車負壓救護車，捐贈給晉江市120急救指揮中心，提升當地急救轉運能力。

國產又一MPV新車！看前臉像大眾，看側面像豐田，不足10萬

提起金龍汽車，估計大多數人的印象都是客車，不管是廈門金龍還是蘇州金龍，主業都是客車。在這個百花齊放的時代，其實很多車企都不甘心專注一個領域了，前不久，廈門金龍就打造出了一輛全新的商務級大MPV車型，金龍凱銳浩克，名字挺洋氣的，而且這輛車的外觀也是十分有看點的，下面就讓我們詳細看一下。

看到這個前臉估計很多人也都非常熟悉，這不是大眾的邁特威么？如果遮住車標和突出的高車頂部分，這基本就是一輛邁特威了。不過既然人家掛著的是廈門金龍的車標，這當然不是邁特威，而是一輛國產的金龍車了。雖然這個邁特威風格的前臉造型十分簡潔，但是還是很有力量感的，借用這套大眾臉看上去還是很不錯的。

不過這輛廈門金龍凱銳浩克的外觀部分與大眾的關系于前臉部分了，到來車身側面之后是不是又會感覺到了濃濃的豐田氣息？類似于埃爾法，而實際與海獅是為接近的。這輛金龍凱銳浩克的第二排使用單側側滑門結構，其車身長度達到了5米3，軸距超過了3米3，和豐田大海獅十分接近。

而除了高頂版本，據悉這輛金龍凱銳浩克還會有低車頂的版本，低車頂版本會使用對開式的后尾門，這個版本定位與城市貨運用途，對開式的尾門可以更加方便的裝卸貨物。其實這個低車頂版本的外觀看上去要比高車頂更加協調一些。

進入車內，中控臺的造型也基本就是使用的海獅的造型了，橫平豎直的造型非常簡潔。在配置上，這輛金龍凱銳浩克以實用為主，全系都沒有配置安全氣囊，不過ABS是標配，另外可以提供中控大屏。座椅配置上，這輛車提供4-10座版本，貨運版是兩座。

動力上上，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機和2.2L自然吸氣發動機，其功率分別為215馬力和112馬力，峰值扭矩分別為282牛·米和198牛·米，匹配5擋手動和6擋手動變速箱。價格上，在8.5-12萬元區間。