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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 07:56  
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——自動(dòng)放行
將牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門或欄桿機(jī)讓其通過(guò),對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理??捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等。
——高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛的牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止少收,避免了應(yīng)收款的流失。

車牌識(shí)別應(yīng)用前景廣闊
隨著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車牌識(shí)別技術(shù)也開(kāi)始應(yīng)用于停車場(chǎng)。不過(guò)據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于國(guó)內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開(kāi)發(fā)針對(duì)停車場(chǎng)的車牌識(shí)別技術(shù),因此目前很多停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別技術(shù)大多是從早期車牌識(shí)別技術(shù)照搬過(guò)來(lái),而兩者在識(shí)別環(huán)境、識(shí)別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導(dǎo)致這些車牌識(shí)別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對(duì)此不少停車場(chǎng)呼吁“私人訂制”的車牌識(shí)別系統(tǒng)。

牌識(shí)別技術(shù)的提高對(duì)于停車場(chǎng)管理者和車主來(lái)說(shuō)非常方便,對(duì)緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關(guān)重要。 對(duì)于車主來(lái)說(shuō),在駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),智能車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)捕獲車牌信息,并通過(guò)信息傳輸自動(dòng)授權(quán)道閘升降。特別是交通流量大的停車場(chǎng),通過(guò)車牌識(shí)別,只需一秒鐘即可進(jìn)入停車場(chǎng)。 但是,有些用戶認(rèn)為車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率應(yīng)該是完全的。 事實(shí)上,由于各種客觀原因,識(shí)別率很難達(dá)到完全。在安裝了智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用來(lái)看,有不少的原因制約著系統(tǒng)識(shí)別率!
1:無(wú)牌汽車是沒(méi)有辦法進(jìn)行識(shí)別的。
2:極端天氣情況下(暴雨,暴雪)對(duì)汽車車牌造成了遮擋。夜間汽車大燈發(fā)出的強(qiáng)光也會(huì)對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)造成很大的影響。
3:機(jī)動(dòng)車道人車分離沒(méi)能規(guī)范化,汽車車牌有時(shí)會(huì)被過(guò)路行人遮擋。
4:停車場(chǎng)出入口地形限制,安裝智能車牌識(shí)別系統(tǒng)一定要經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察結(jié)合用戶的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)合理的解決方案。


