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制冷設備之制冷劑

1、常壓下凝聚溫度低。

2、要求制冷劑的密度和粘度小，制冷劑密度小可減小運送管的管徑，還會低沉壓縮機的功率折喪。

3、導熱系數、放熱系數高，可提高熱互換效率。

4、具有較穩固的化學性質，在任何溫度下應不會分析或化合，對管道無腐化，對潤滑油應不起化學應聲，對潤滑油的溶解性應適度。無限的溶解可低沉制冷量。

根據冷卻空氣時所采用的方法不同，冷風機可分為干式、濕式和混合式等類型。另外，冷庫溫度達到設定值時溫控器動作，電磁閥失電，低壓壓力達到停機設定值時壓縮機停，當冷庫內溫度回升到設定值時，溫控器動作，電磁閥得電，低壓壓力上升到壓縮機開機設定值時壓縮機啟動。用低溫載冷劑(如鹽水或水)直接和空氣接觸而降溫的稱為濕式冷風機，在冷卻管內通入制冷劑直接蒸發，而是管外空氣得以冷卻的冷風機稱為干式冷風機。濕式冷風機中鹽水對金屬材料腐蝕較大，而且冷風機體積大，現在已很少采用。干式冷風機使用廣泛，其安裝方法又可分為吊頂式冷風機和落地式冷風機。

冷庫制冷設備：定期放油、除垢和放空氣，確保良好的交換效果

資料顯示，當蒸發器盤管內有0.1mm厚的油膜時，為保持設定的溫度要求，蒸發溫度就要下降2.5℃，耗電量增加10%以上；當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體，其分壓力值達到0.196mpa時，耗電量將增加約18%.由此可見冷庫制冷系統定期放油、除垢和放空氣的重要性。3、制冷系統的回氣管出現了臟堵或者是冰堵的情況，從而造成系統的排氣或者是頂部溫度過高。

制冷設備的制冷量直接關系到系統的運行狀況。對于已經確定了結構、轉速和制冷劑類型的壓縮機，其冷卻能力和能耗將隨著運行條件和運行管理的變化而變化。

1。隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。當增的發的溫度降低1攝氏度時，會多消耗3%-4%的電力。因此，盡可能減小蒸發溫差，提高蒸發溫度，不僅可以節約電耗，而且可以提高冷庫的相對濕度。

2。隨著凝結溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。凝結溫度在25～40℃之間，每升高1℃耗電量增加約3.2%。