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              80型扒渣機重量品質好,扒渣機選長興機械公司

              發布時間:2020-11-13 11:15  

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              扒渣機加力器正確使用及維護方法


              1、使用注意事項

              1)安裝前先將各進、出氣(液)孔的保護塞卸下。

              2)調試前卸下儲油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通;并向儲油杯注入制動液,同時打開放氣螺釘,在放氣過程中應不斷補充制動液,待確實放完全部氣體后,應迅速關閉放氣螺釘,并使儲油杯的制動液保持規定的要求,后將儲油杯蓋旋緊。

              3)產品必須使用規定的制動液:采用專用制動液,確保清潔,嚴禁不同型號制動液混用。

              4)產品使用中應經常檢查油杯的儲液量,并始終保持充足的制動液,嚴禁無液或少液情況下工作。

              2、維護、保養注意事項

              1)所使用的制動液應符合國家標準,不同型號制動液不能混用。

              2)產品在裝機調試過程中,應通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣,使液壓系統中不得有氣體存在,否則不能行車。

              3)氣路中應有放水、過濾裝置,以確保氣源的清潔。氣制動系統的管路、儲氣筒等部件應進行防銹處理。

              4)應確保儲油杯蓋排真空氣孔的暢通,經常清洗。

              5)應定期更換制動液,并確保制動液質量在規定范圍內。

              6)若發現易損件磨損嚴重,感覺壓力不足或制動疲軟應立即更換易損件。

              7)在更換易損件時,應根據易損件實物對應更換,對在更換過程中損壞的緊固件(擋圈、螺栓、螺母)必須更換,并確保安裝到位,牢固可靠,不得損壞其他部件。更換后未經試驗合格不得正常工作。

              8)呼吸器過濾網至少每月清洗一次(也可根據實際工況確定清洗的頻率)。

              9)組裝過程中,氣壓密封件涂適量潤滑脂,液壓密封件涂適量制動液。

              10)每天工作任務完成,維護保養結束后將儲氣筒放水



              冬季氣候惡劣、殘酷,對于能給我們創造財富的工具——扒渣機來說,無疑是一個考驗。

              一雙皮鞋,每穿一段時間,我們總是會習慣地為它擦擦鞋油,透透風;而對于動輒幾十萬元的扒渣機,難道我們不應該進行更合理、更精心的保養嗎?現就冬季扒渣機使用與保養的一些注意事項與廣大的司機朋友們一起交流、以期讓扒渣機能更好地為您服務。

              1.冬季車輛使用相對困難,建議每次啟動不應超過8秒,如不能啟動,應松開啟動開關,待停車1分鐘后再作第二次啟動。發動機啟動后,空轉一段時間(也不宜過長,過長會在氣缸內壁形成積炭,出現拉缸現象),一則給電池充電,二則使水溫達到55℃及氣壓表達到0.4Mpa,然后再起步行駛;(5)外胎被釘子等細長異物扎傷后,若表面無明顯創口或創口較小,則此外胎可繼續使用(因為裝載機輪胎屬低壓胎,且運行速度比較慢)。

              2.一般氣溫在5℃以下,發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱,待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度,進而加熱霧狀柴油的溫度,因為一般柴油機為壓燃式);

              3.要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃;

              4.氣溫低于0℃時,每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出,以免凍裂;貯氣筒內有水汽,經常排放,防止,致使剎車失靈。如果已加防凍液,可不放出。

              5.入庫車輛停止使用半個月以上的,必須每15天啟動發動機一次,并運轉一段時間,給電池充電,如時間過長,請將電瓶拆下采用充電機進行充電(經銷商處待銷的車輛同樣如此),同時適當移動,變換輪胎的受壓部位,防止輪胎變形;車輛需停放兩個月以上,必須將電池負極斷開或拆下;這時,可將連桿夾在臺鉗上,選用重型套筒扳手中的套頭,一側使用比軸承外圈稍小的套頭頂住軸承外圈,另一側用比連桿軸承孔尺寸稍大的套頭頂住連桿孔側面,然后逐漸加力夾緊臺鉗,這樣軸承外圈就會慢慢被壓出來。

                 6.柴油機所用的燃料油、潤滑油冷卻液和輔助材料的用法如下:

                 6.1柴油機的柴油采用-10#輕柴油,在寒冷地區燃油采用-35#輕柴油;

                 6.2柴油機的發動機機油采用CD級,(其他用油及其用量詳見德工產品操作維護手冊及《柴油機使用保養說明書》)。

                 7.當氣溫低于0℃時,應定時檢查防凍液濃度,同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液;


              扒渣機水溫高,我相信有很多機手和老板遇到這樣的問題。

              1;扒渣機常年處于環境惡劣的情況下作業,所以經常會有大量的灰塵,小雜物堵住液壓散熱器和水箱散熱器是外部,特別是液壓散熱器有少量漏油現象的是容易把在后面的水箱散熱器給堵住的,所以大家要注意看有沒有液壓散熱器漏油的。因為扒渣機的發動機的風扇都是從前面把風吸進來進行散熱(不像汽車的是靠風扇吹風出來)。所以當發動機把風吸進來同時也夾帶了灰塵,這樣就導致了灰塵會沾在漏了油的液壓散熱器上面,使散熱器不能很好的散熱,水溫接著就高了起來!(三)故障排除:根據多年扒渣機的維修經驗,對以上現象可做如下處理。

              2;不知道大家有沒有注意到水箱里的水在循環的時候是成什么樣的?可有冒小氣泡的現象?要是有這樣的情況說明發動機的缸墊存在了沖床的問題。

              3;檢查水泵,啟動機子然后用手捏住水箱出水管,如果感覺捏住的時候很漲很硬,那說明水泵沒什么問題,要是很輕易的捏扁了說明水泵循環不好!

              4;水箱蓋壞了也是導致水溫上升的,因為水箱蓋壞了,會容易的在水循環的時候導致水道進氣。所以水溫就會偏高!

              5;節溫器打開的幅度小或者已經卡死。一般在夏天都都拆掉了的!

              6;風扇沒高速,跟不上發動機皮帶輪,這個也是容易有水溫上升的原因!

              7;當然在現在都是全電腦控制的機子里,也有像油泵的油量過大或者過小,或者噴油角度不對。也是容易有水溫高的。8不過這個現象是蠻少見的。

              8;水道里有結污垢,導致水流量減小,也是個問題哦。

              9;水箱寶(防凍液),如果你的機子在加了防凍液出現有揮發的現象。說明你加的不是乙二醇型防凍液。因為真正的乙二醇防凍液的沸點可以達到105-110度,比水的沸點高,是不會輕易揮發的。所以大家要注意防凍液這東西!




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