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              廣東車床加工大型鏜床品牌企業「洲江」

              發布時間:2021-08-12 17:31  

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              視頻作者:惠州市洲江機械有限公司






              想了解數控立車加工等相關信息,可以來電咨詢惠州市洲江機械有限公司車床加工大型鏜床

              本項技術屬于刀具領域,尤其是一種用于高強度、高速切削的納米涂層內冷卻數控鏜刀。該數控鏜刀由數控刀柄組成,該數控刀柄的前段設有可調鏜刀結構,其特征在于:數控刀柄內設有冷卻流道,在數控刀柄的前部設置有一個冷卻流道,在數控刀柄的前方設置有一個射流孔,射流孔呈傾斜狀且指向鏜刀機構,冷卻流道與射流孔相連,冷卻流道與射流孔相連,冷卻流道與射流孔相連,冷卻流道與射流孔相連,冷卻流道與射流孔相連,設有一個冷卻孔。技術對鏜刀結構進行了改進,在數控刀柄內設有冷卻流道,可直接向切削部位輸送冷卻液進行冷卻,有效地減少了冷卻液的用量,提高了冷卻液的冷卻效果。鏜是孔加工刀具的一種,一般是圓柄的,也有較大的工件使用方刀桿一般見于立車,常用的場合是打孔機、擴孔、仿形等。

              惠州市洲江機械有限公司是做大型機床加工的車床加工大型鏜床

              目前在加工過程中,鏜刀加工內孔,冷卻液無法直接對切削部位冷卻,一般是通過在內孔的端部通入大量冷卻液對刀具進行冷卻,這導致了冷卻液的大量需求,而且冷卻效果不能保證。在加工過程中,由于加工精度的要求越來越高,加工形狀的多樣化,對鏜刀的結構也提出了新的要求,現有的鏜刀在加工過程中,如果在同一工件內需要加工不同直徑的部位,則需要先退刀,然后調整鏜刀的切削直徑,再進給加工,這樣才能加工出不同直徑的零件,再進行切削加工。而且隨著新材料的不斷應用,對刀具的加工能力提出了新的要求,傳統的鏜刀已不能滿足高速高強度切削的要求。


              一種數控單柱立式車床,其底座、夾頭、立柱、 X向導軌、X向動力傳動系統、 Z向導軌、 Z向動力傳動系統、 Z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統、冷卻排渣系統、變速控制系統等,其中動力傳動系統包括絲桿、絲桿、絲桿螺母座、伺服電機、聯軸器,潤滑系統包括潤滑油泵、潤滑油管,所述冷卻排渣系統包括水槽、排水管、水箱、水泵、渣桶、噴頭、水管,所述的變速控制系統包括數控系統、動力電源、變頻器和主軸電機。一項技術,動力傳動裝置通過潤滑系統自動潤滑,通過冷卻排渣系統自動對車刀進行冷卻、沖洗、回收廢渣。用于加工大型和重型工件,例如圓柱面、端面、圓錐、圓錐等,還可以借助附加裝置加工各種圓盤、輪、套類件的圓柱面、端面、錐面、圓柱孔、錐孔等。附加裝置也可作車螺紋、車球面、仿形、銑削和磨削等加工。

              相對于臥式車床,工件夾裝夾裝在臥式車床內部;而立式車床主軸軸線是垂直布置,工作臺臺面處于水平平面內,所以工件的夾裝與找正比較方便,這種布局減輕了主軸及軸承的載荷,因此立式車床能夠長期保持工作精度。垂直車床一般可以分為單柱式和雙柱式兩種,小型立式車床一般是單柱式的,大型立式車床可以做成雙柱式,而單柱式立車的轉速比較固定,不能根據加工位置進行調整,并且長時間加工后很容易造成車刀硬度的降低,使其變得更容易變硬。為解決以上技術中存在的問題,本技術提出了一種單柱數控立式車床。


              本技術的技術方案為:包括底座、夾頭、立柱、X向導軌、X向動力傳動系統、Z向導軌、Z向動力傳動系統、Z向拖板、刀架、車刀、潤滑系統、冷卻排渣系統、數控系統、變速控制系統,其中:所述立柱、夾頭均與底座相連,所述夾頭設于底座上方,所述X向導軌設于立柱的中部;所述X向動力傳動系統包括X向絲桿、X向絲桿座、X向絲桿螺母座、X向伺服電機、X向聯軸器,其中所述X向絲桿座為兩個并分別固定在X向導軌的兩端,所述X向絲桿設于兩個X向絲桿座之間,所述X向絲桿螺母座套在X向絲桿上并與Z向導軌固定相連,所述X向伺服電機通過X向聯軸器與X向絲桿相連以控制X向絲桿的轉動。

              一種數控機床的精密定位主軸結構,包括主軸箱、主軸和主軸油缸,所述主軸箱的一端從主軸箱上伸出與主軸油缸連接,在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有徑向布置的剎車片,并且在主軸箱的一側安裝有一個剎車片,所述主軸箱的一側安裝有剎車器,所述的剎車片伸入到該制動器內,所述主軸上還裝有磁環編碼器。該技術具有實時制動定位結構,可實現對主軸的準確定位,利用磁環編碼器監測主軸的實際轉動,與定位結構配合,以提高主軸旋轉精度,達到高精度的目的。數控機床精密定位主軸結構該技術涉及數控機床領域,尤其涉及一種精密定位機床主軸結構。錠子是數控機床的核心部件,其精度和旋轉停機狀態是決定加工精度的關鍵,首先有一個主軸是通過伺服電機帶動轉動,通過控制伺服電機的旋轉來控制主軸的旋轉,但主軸質量較大,轉動時有慣性,往往不能停止,也不能準確地監控主軸的轉動。該技術要解決的技術問題是提供一種具有實時制動定位結構的數控機床精密主軸主軸結構,通過磁環編碼器監測主軸的實際轉動,與定位結構相配合,實現高精定位。


              解決上述技術問題的技術方案是:提供一種數控機床的主軸結構,它包括主軸箱、主軸和主軸油缸,所述主軸箱的一端與主軸箱相連,在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有軸套,在該軸套的外側安裝有徑向布置的剎車片,所述的主軸箱一側安裝有剎車器,所述的剎車片伸入到該制動器內,所述主軸上也裝有磁環編碼器。在優選的情況下,在軸套與主軸箱之間的主軸上安裝有與機床上的伺服主電機相連接的同步輪。此外,該剎車器是空氣制動盤式剎車裝置。優點:本技術涉及一種數控機床的精密定位主軸結構,采用實時制動定位結構,可實現精密主軸定位,利用磁環編碼器監測主軸實際轉動情況,配合定位結構提高主軸轉動精度,從而達到高精分度的目的。

              本實用新型技術公開了一種雙軸加工數控機床,涉及機械制造行業領域,包括機頭、主動夾頭、被動夾頭、機床尾箱、傳動絲杠、機座、切削箱體機構,所述切削箱體機構包括負壓吸屑管、過濾網、鐵屑箱、箱體、連接板、進給滑塊、安裝板、縱向進給電機、刀架、螺桿、縱向滑塊、刀頭、減速器支架、減速器。本實用新型技術設計方案適用于鑄鐵軸類零件的粗加工,通過雙軸以及切削箱體機構的設計確保了切削過程中鐵屑的收集,同時提升了加工效率,降低加工成本。為了克服現有技術中所存在的上述缺陷,本技術提供了一種雙軸加工數控機床。



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