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直驅(qū)電機(jī)的控制方式

直驅(qū)電機(jī)是不需要傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，bai直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的du電機(jī)。通常這類電機(jī)沒有輸出軸，zhi在機(jī)械結(jié)構(gòu)上不同dao于其他電機(jī)。但是從電磁結(jié)構(gòu)上看，與其他電機(jī)沒有什么區(qū)別。有框和無框式簡單點(diǎn)說就是有無外殼的意思。

所以不存在 “有框式是永磁同步電機(jī)的控制方式，無框式是直流無刷電機(jī)的控制方式” 的說法。或許你們的電機(jī)正好遇到某個(gè)具體型號的電機(jī)“有框式用永磁同步電機(jī)的控制方式”或則無框式用直流無刷電機(jī)的控制方式“ 。其實(shí)永磁同步電機(jī)的控制方式和直流無刷電機(jī)兩種控制方式多數(shù)情況下是一回事，沒有多大區(qū)別。

北京永光高特微電機(jī)有限公司本著多年電機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專注電機(jī)研發(fā)定制與生產(chǎn)，先進(jìn)的電機(jī)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話！！！

數(shù)控車床主軸電機(jī)過流悶車如何解決

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這種情況一般出現(xiàn)在無級變速機(jī)床上，是電流通過電機(jī)大小控制轉(zhuǎn)速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點(diǎn)或多面吃削的時(shí)候，切削力曾大，電機(jī)動(dòng)力不足就會(huì)悶車。解決方法，稍微提高轉(zhuǎn)速，計(jì)算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機(jī)床加工，用齒輪傳動(dòng)的數(shù)控車床加工，就沒問題了。 重新設(shè)置一下變頻器的有關(guān)參數(shù)就OK了。

電機(jī)繞組短路的檢查方法

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(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

(2)探溫檢查法。空載運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書小或?yàn)榱悖f明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測量三相電流，在調(diào)換兩相測量并對比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。