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GPS的使用優勢

近些年校車頻煩出現安全事故，給祖國的花朵帶來很大的影響，所以校車的安全監管問題，已經成為全國各地的重中之重。為了能構建對校車的在線監控系統，在每輛校車上配置GPS定位器，根據在線地圖展示車輛的實時區域，在監控中心亦或是后臺能夠清晰的見到每一輛校車的當前情況，還能夠隨時讀取GPS定位器的數據查詢車輛的歷史行車軌跡，供事后備查。

安全監管：規定路線行車，背離告警，限定速度行車，超出設定速度會告警，與此同時還會以蜂鳴的方式提醒駕駛員。 區域管理：抵達某一區域或離開某一區域會告警一次。讓監管人員清晰了解駕駛員已開始或完成了任務，為再次調派給予了依據。校車使用率匯總：管理系統自動分析車輛在一定時間內的使用率和駕駛員的工作時間總計，為科學管理給予數字依據。

北斗定位系統和GPS的區別

三頻信號。北斗使用三頻信號，GPS使用雙頻信號，這是北斗的后發優勢。雖然GPS在2010年5月28日發射了顆三頻，但要讓所有的GPS都老化并被三頻取代，還需要幾年的時間。這幾年是北斗的主導期。三頻信號可以更好地消除高階電離層延遲的影響，提高定位可靠性，增強數據預處理能力，大大提高模糊度的固定效率。

由于“資源有限”，信息中心有必要參與解決方案。比如一個北斗手機每60秒就能定位一次，但不能頻繁定位，以保證信息中心不會超載。但這不是北斗一代不能民用的主要原因。北斗一代稱為(RDSS)，北斗一代稱為(RNSS)。從名字可以知道北斗一代只是在做一個內部實驗，檢驗我們的理論和技術是否可行，定位精度如何，然后再做后續的改進。設計初衷根本不是為了民用。