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風(fēng)冷式緊縮機(jī)普遍什么常見(jiàn)故障，如何處理?

答：風(fēng)冷式緊縮機(jī)歸屬于容量式緊縮機(jī)，它是由相互齒合的積極轉(zhuǎn)子追隨動(dòng)轉(zhuǎn)子、人體及一對(duì)同歩傳動(dòng)齒輪構(gòu)成。因而，風(fēng)冷式緊縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題以下：

1)滾動(dòng)軸承燒毀。油管理體系進(jìn)到臟東西、汽壓著陸、油品劣變等起因?qū)е聼龤L動(dòng)軸承。關(guān)鍵解決方式 是：查驗(yàn)提供的油管理體系；清掃濾油器、水冷卻器冷凝器；查驗(yàn)、調(diào)整汽壓調(diào)節(jié)閥門(mén)；檢驗(yàn)油質(zhì)量，質(zhì)量不太好時(shí)要換機(jī)油；查驗(yàn)并解決好滲油點(diǎn)。

2)轉(zhuǎn)子燒毀。緊縮物質(zhì)管理體系進(jìn)到臟東西、或是由于吸進(jìn)物質(zhì)溫度高、緊縮比回暖等起因?qū)е碌霓D(zhuǎn)子溫度上升、轉(zhuǎn)子制冷油溫度上升，零部件拼裝不太好、機(jī)殼形變等起因均能導(dǎo)致燒毀轉(zhuǎn)子。關(guān)鍵解決方式 是：查驗(yàn)氣體管理體系；清掃周圍冷卻塔；查驗(yàn)冷卻塔及水套的制冷水流量；清掃水冷卻器；查驗(yàn)水冷卻器的噴頭及安全通道。

3)震動(dòng)響聲異常。軸搖晃或軸接任欠佳等起因?qū)е抡饎?dòng)，響聲異常。解決方式 通常需要分裂查驗(yàn)。

潤(rùn)滑油的機(jī)能品德跟利用周期對(duì)設(shè)備牢固堅(jiān)固運(yùn)行有決定作用，若利用不當(dāng)，可導(dǎo)致緊縮機(jī)重大高溫，甚至主機(jī)故障。 　　潤(rùn)滑油在頤養(yǎng)周期內(nèi)，隨時(shí)光推移會(huì)有所損耗，此時(shí)因?yàn)橛蜌馔皟?nèi)油量減少，設(shè)備運(yùn)行溫度會(huì)有所。依據(jù)運(yùn)行油位計(jì)唆使，達(dá)到，就須要停機(jī)彌補(bǔ)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的連續(xù)補(bǔ)給，并不會(huì)改良其劣化狀況，因此若緊縮機(jī)達(dá)到油品調(diào)換周期，需全部排空調(diào)換緊縮機(jī)潤(rùn)滑油。




目前有一大局部螺桿緊縮機(jī)利用的輪回油管為膠管，隨利用時(shí)光延長(zhǎng)，膠管長(zhǎng)期處于高溫高壓下，可能會(huì)呈現(xiàn)，導(dǎo)致設(shè)備高溫報(bào)警。調(diào)換新油管時(shí)要保障不能低于原有管路的油管管徑，否則有可能因流量不足產(chǎn)生開(kāi)機(jī)霎時(shí)高溫，設(shè)備停機(jī)。 　　二次回油管位于油氣桶的上部，在油分芯內(nèi)部的一根銅管，經(jīng)過(guò)回油單向閥與機(jī)頭相連。它的作用是把一直沉積于油分芯底部的潤(rùn)滑油吸入機(jī)頭。假如回油管堵塞，使沉積于油分芯內(nèi)的潤(rùn)滑油隨著分別后的緊縮空氣進(jìn)入后部空氣管道，豈但會(huì)增加后處理的艱苦，還會(huì)使油耗增加，長(zhǎng)此以往設(shè)備缺油，高溫報(bào)警。

空壓機(jī)潤(rùn)滑油是空壓機(jī)配件中很重要的一環(huán)，其品質(zhì)優(yōu)劣直接影響空氣緊縮機(jī)的利用壽命：缺乏它機(jī)器不能畸形運(yùn)行；非原廠的可能會(huì)造成重大結(jié)果。

 而空壓機(jī)潤(rùn)滑油因?yàn)楦鱾€(gè)廠家標(biāo)準(zhǔn)不一樣也不能混用。二者消耗較快，有的企業(yè)為了便利可能會(huì)利用其它品牌的空壓機(jī)油調(diào)換，或是圖麻煩，或是為了廉價(jià)。然而時(shí)光長(zhǎng)期下來(lái)造成的結(jié)果往往得失相當(dāng)。