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發布時間：2021-10-21 07:55
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分析受鋼材價格上升拉動，鋼鐵產量有所增長，鐵礦石需求強度有所增強。但受供大于求基本面制約，后期鐵礦石價格難以持續上漲，將呈小幅波動走勢。 1、鋼鐵產量環比上升，鐵礦石需求強度有所增強據鋼鐵協會旬報統計，11月中上旬，全國粗鋼日產量264.67萬噸，環比上升0.65%；生鐵日產量217.55萬噸，環比上升2.84%。后期受需求趨弱以及供暖季限產措施影響，預計鋼鐵產量不會有大的增長，鐵礦石需求強度增長有限?！ ?、進口礦港存小幅下降，鐵礦石市場總體仍較寬松11月末，全國進口鐵礦石港口庫存量為1.23億噸，環比減少453萬噸，降幅為3.53%。盡管港存量由升轉降，但仍是下半年以來僅次于10月末的次高水平；10月份，全國鐵礦石進口量9286萬噸，環比下降6.5%；同比增加447萬噸，增長5.05%，連續4個月同比增長?？傮w來看，鐵礦石市場供需仍較寬松。
定價權缺失 產業鏈利潤向上游傾斜 隨著工業化和城鎮化的高速發展，我國鋼材需求逐年增長。雖然目前我國是的鐵礦石消費國和進口國，但是上游鐵礦石供給高度集中，而我國鋼鐵行業集中度較低，一直缺乏與消費地位相匹配的影響力，多年來鐵礦石賣方市場地位牢不可破?！ ∧壳?，我國鋼廠進口鐵礦石半數以上是長協礦。由于我國鋼鐵企業缺乏定價權，鐵礦石價格并不一定能反映市場的供需關系，而是跟隨鋼材價格的變化而變化，鋼鐵行業往往增收不增利，一直都處于產業鏈利潤分配的端?！ ¤F礦石進口進入遞減周期 作為鐵礦石消費大國，從2010年開始，我國進口鐵礦石數量不斷增加，但這種趨勢在2018年出現扭轉。發布的數據顯示，2018年，我國進口10.64億噸鐵礦石，同比下降了1.0%。2019年鐵礦石進口量延續下降趨勢，1月~10月份，我國進口鐵礦石8.77億噸，同比下降1.6%。
一是工程施工沖刺，局部需求可期。今年春節相比往年提前，在年尾工程施工沖刺的刺激下，市場局部需求釋放很可能保持相對可觀的狀態，這將利好鋼材價格穩定。時至年底，“穩投資”“補短板”政策開始提速。尤其是在資金來源困局方面，近期多項重磅新政落地：2020年新增專項債額度已提前下達1萬億元，固定資產投資項目資本金管理新規也已正式下發。得益于此，今年底基建投資有望企穩回升，進而利好“鋼需”復蘇?！ 《卿搹S挺價意愿仍強。12月1日，沙鋼出臺12月上旬建筑鋼材價格調整政策，螺紋鋼、高線、盤螺價格均上調50元/噸。不難看出，鋼廠對后市持謹慎樂觀態度。鋼廠“挺價”意愿仍強，有助于市場情緒修復，進而利好現階段市場價格穩定。
同時，鐵礦石期權有利于提升標的市場運行質量，深化功能發揮。投資者在持有的同時買入期權，轉移了標的波動風險，為頭寸提供保障，增強了市場客戶的穩定性，也能夠平抑價格波動；期權的對沖策略以及期權的組合策略交易也能夠促使標的更加活躍，進而縮小買賣價差，提升市場運行效率。期權能夠精準管理價格風險，使套期保值交易更加便利，對實體企業更具吸引力；期權為開發多樣化、個性化的風險管理工具或產品提供了基礎，從而有利于吸引機構投資者參與，促進鐵礦石市場質量進一步提升和完善。
