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發布時間:2021-07-31 13:25  
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大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,檔邊設計成波紋狀;橫隔板的作用是承托物料,為了實現大傾角輸送,采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,具有很高的連接強度。
波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)品種:根據覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。
輸送帶的跑偏原因及其處理方法
擋板長度不足所致。應將擋板長度調整放長,直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩定為止。頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏,滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力,導致輸送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”,其調整方法為對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,輸送帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承 座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡,輸送帶就會脫離托輥而出現滑動,這就是所謂輸送帶打滑。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置在調整驅動或改向滾簡前準確安裝其位置。

輸送帶企業的老總們已經意識到沒有利潤的嚴重性,紛紛要求協會組織行業自律機構,規范市場。中國橡膠工業協會秘書長范仁德表示,協會今后將從3個方面配合企業平息價格戰:一是組織開展行業宣傳活動,讓用戶重新認識輸送帶產品的重要性;因此覆蓋層材料是輸送帶正常工作的保證,具有保護骨架材料、輸送物料、增大摩擦系數、吸收物料沖擊、抗磨損等作用,輸送帶的特性如耐高溫、耐磨損、防靜電等均依賴于覆蓋層材料的特性。二是組織質量授信活動,扶持質量好、信譽好的企業;三是通過培育中國的活動,提升行業的競爭力。大家都有這個意識了,價格戰就有望平息了。


輸送帶的應用在過去數十年中變化不大,仍然是以傳統的重工業、礦業為主,并根據這些行業的特殊要求向著耐高溫、阻燃、高強度等方向發展;1、在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉動靈活的軸,并將帶卷架好,上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。而輕型輸送帶的應用領域則在不斷增加,從輕工業,電子生產流水線到紡織印染、石材木材加工、食品加工等,除傳統的鋼鐵、煤炭、電力、水泥、港口等五大行業外的其他領域目前幾乎都可使用,其性能和應用領域隨著高分子材料技術的發展而不斷發展。在輸送帶行業內,輕型輸送帶代表了輸送帶輕量化、安全、環保、節能的發展方向。
