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什么車用動力鋰電池組要用冷卻系統(tǒng)？

冷卻系統(tǒng)的效率是根據(jù)動力鋰電池的冷卻或加熱情況，保持動力鋰電池的較佳運行溫度，從而提高動力鋰電池的效率和使用壽命。

分析了充電電池的基本概念。正如物理學中已知的那樣，電池充電特別是充電電池內的電子設備，充電和放電則是充電電池內的電子設備的消耗。充電和放電都是由于過量的這種活動造成的，即熱效應，熱效應是無法防止的，除非充電電池內沒有電子設備，但是這是不可能的，因此，如果鋰電池完全沒有制冷系統(tǒng)，可能有科學原理超出每個人的認知能力支持。

鋰電池和鉛酸電池的性能區(qū)別

1.不同電壓:鋰電池的標稱電壓為3.7v，可在任意串并聯(lián)組合成不同電壓的鋰電池組;而單柵鉛酸蓄電池的標稱電壓為2.0v，在應用中常用的6個單柵鉛酸蓄電池串聯(lián)在一起構成了標稱12V鉛酸蓄電池，其中有24V鉛酸蓄電池。

2. 能量密度不同:鋰電池能量密度高，現(xiàn)在鋰電池的比能達到240Wh/kg。而鉛酸電池的能量密度一般為40WH/KG。由于鉛酸電池非常成熟，鉛酸的能量密度無法提高。到2020年，鉛酸電池的能量密度有望達到45Wh/ KG。

鋰電池組的特點有哪些?

鋰電池組的特點

1. 鋰電池組的使用壽命大約在2000次以上，所以在正常情況下，鋰電池組可以使用7 - 8年。

2. 一般來說，鋰電池組不會，所以使用起來很安全。

3.鋰電池組充電速度快，耐高溫。

4、容量大也是鋰電池組的一大優(yōu)點，而且還有記憶效應，可以在你充電時使用，不必等到電池放電時再充電。

5. 無毒無公害的鋁制電池組使用起來非常環(huán)保。

6. 中國鋰電池組的原材料儲備非常豐富，不需要依賴國外進口，所以成本會比其他電池低很多，性價比也很高。