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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 16:29  

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                國(guó)際產(chǎn)能合作方面,鋼鐵行業(yè)是建設(shè)“一帶一路”倡議的者和重要實(shí)踐者,國(guó)內(nèi)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能不斷展現(xiàn)國(guó)際產(chǎn)能合作的新高度,不完全統(tǒng)計(jì),產(chǎn)能合作規(guī)模約1600萬(wàn)噸。特別是2020年3月敬業(yè)集團(tuán)正式完成對(duì)百年英鋼的收購(gòu),加上之前河鋼成功收購(gòu)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠,以及青山集團(tuán)印尼鎳鐵項(xiàng)目,廣西盛隆冶金馬中關(guān)丹工業(yè)園350萬(wàn)噸聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目,德龍鎳業(yè)印尼鎳鐵不銹鋼項(xiàng)目等海外鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利,有效滿足了項(xiàng)目所在國(guó)、所在區(qū)域的市場(chǎng)需求,提高了合作國(guó)家和地區(qū)的工業(yè)化水平, 也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級(jí),大幅提升了企業(yè)的國(guó)際化程度。疫情危機(jī)全球發(fā)酵,鋼鐵企業(yè)推進(jìn)國(guó)際并購(gòu)的機(jī)會(huì)將增加,冶金工程技術(shù)、成套裝備、配套設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等迎來(lái)國(guó)際化發(fā)展機(jī)遇期。









               行業(yè)技術(shù)方面,鋼鐵行業(yè)應(yīng)以疫情為契機(jī),主動(dòng)打破“等、靠、買”的慣性思維,從完善體系、營(yíng)造生態(tài)等方面入手切實(shí)提高我國(guó)鋼鐵行業(yè)的能力。一方面,堅(jiān)持企業(yè)主體地位, 不斷完善企業(yè)體系建設(shè),吸引社會(huì)資本參與鋼鐵行業(yè)發(fā)展。另一方面,應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用,充分調(diào)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,營(yíng)造產(chǎn)學(xué)研用為一體的生態(tài),協(xié)同推動(dòng)高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關(guān)鍵產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。








               從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的4月份汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來(lái)看,4月份汽車產(chǎn)銷量分別完成210.2萬(wàn)輛和207萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)46.6%和43.5%,同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%,月增速實(shí)現(xiàn)了今年初以來(lái)的增長(zhǎng)。其中,4月份汽車銷量更是結(jié)束了連續(xù)21個(gè)月的下降態(tài)勢(shì)。可以看出,隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)穩(wěn)固及一系列汽車消費(fèi)利好政策的推出,汽車行業(yè)逐漸回暖,為拉動(dòng)板材需求增添強(qiáng)勁動(dòng)力。  從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,4月份,國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)制造企業(yè)共銷售各類挖掘機(jī)4.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)59.9%。這是時(shí)隔13個(gè)月后,挖掘機(jī)銷量同比增速重回50%以上。向來(lái)被視為基建“晴雨表”的挖掘機(jī)的銷量上揚(yáng),這是新老基建共同發(fā)力的結(jié)果。隨著基建托底經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期走強(qiáng),基建工程“快馬加鞭”進(jìn)入趕工期,鋼材需求將進(jìn)一步加快釋放。









               4月份上半月螺紋鋼的反彈主要得益于需求回穩(wěn)所致,螺紋鋼庫(kù)存自3月中旬見(jiàn)頂之后,連續(xù)5周下降且降幅在百萬(wàn)噸以上,建筑鋼材成交數(shù)據(jù)較3月份也上了一個(gè)臺(tái)階。但隨著鋼價(jià)的反彈,鋼廠盈利有所好轉(zhuǎn),供應(yīng)也快速恢復(fù),特別是電爐鋼開(kāi)工率回升至6成以上。疊加下半月之后,需求恢復(fù)強(qiáng)度有所減弱,螺紋鋼盤(pán)面價(jià)格亦有所回落。

                鐵礦石4月份繼續(xù)維持供應(yīng)偏緊態(tài)勢(shì),澳洲、巴西礦石發(fā)貨量仍低于近3年同期水平,港口庫(kù)存也低位徘徊。與此同時(shí),隨著鋼廠利潤(rùn)的恢復(fù),鋼材供應(yīng)快速恢復(fù),高爐產(chǎn)能利用率已經(jīng)連續(xù)7周回升,鋼廠礦石需求表現(xiàn)強(qiáng)勁,礦石盤(pán)面價(jià)格走勢(shì)亦表現(xiàn)堅(jiān)挺。









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