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發布時間:2020-12-15 02:58  
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歐曼新ETX在外觀設計上還有些繼承了老ETX車型的感覺,前臉部分是變化較大的,使用了全新的家族式設計風格,銀黑色飾板與福田歐曼大標識的搭配顯得非常的霸氣。
兩側極具運動感的擾流板,在提升前臉的高ji感外還能夠降低車輛行駛的風阻,對油耗的降低有所幫助。
保險杠部分則有些變形金剛的風格,配置了雙上車腳蹬,便于駕駛人對車輛前部的清洗與維護,車燈的造型是較大的變化,相比老款車型更加的銳利,極具運動感,轉向燈是它的一大特色。
遮陽板上方配置了一對示寬燈, 高頂駕駛室相比低頂車型在外觀上會更加的協調,氣喇叭依舊是設置在駕駛室的頂部,與老款車型保持一致。
歐曼etx外觀介紹
使用門鏡的設計對駕駛員有一大便利,既能保證車輛兩側盲區的視角,又便于駕乘人員在狹窄路段對后視鏡進行調節,不需下車就能完成操作。
駕駛室側面的設計則與老款相似,車門采用雙色的設計語言,車窗邊緣采用了磨砂黑材質來點綴,使外觀更加動感,分體式輪拱與駕駛室結合的很好,這點也展現出福田歐曼的高質量。
主駕車門上是ETX與400馬力的標識,這也是它身份的象征,采用的是兩級式上車踏板,跨度不是很大,使得人員上車動作一氣呵成,同時也配置了表面的防滑墊與少見的迎賓燈。
歐曼EST危化品車
危化品專用版牽引車專業化優勢明顯
這款福田歐曼EST系列牽引車型除了車牌前部的“危險品”黃色警示標識外,與日常適用于干線物流運輸用途的車型在外觀方面并沒有太多差異。不過在接下來所要展示的細節配置中還是有不少亮點值得卡友期待。
這款臺歐曼EST系列車型的前轉向橋采用了危化品車輛標配的盤式制動剎車,而且帶有康邁免維護輪端配置。另外在輕量化方面主要體現在:整車采用的復合孔位的鋼制輪轂,以及適用于干線物流運輸的拋物線鋼板懸掛。