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積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動(dòng)力性能下降等。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。本公司企業(yè)管理制度完善，實(shí)行車(chē)輛進(jìn)出廠制度，客戶(hù)回訪制度，車(chē)輛接待結(jié)算電腦管理，能優(yōu)質(zhì)進(jìn)行各類(lèi)車(chē)型的維修作業(yè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、空調(diào)、鈑金、油漆、24小時(shí)服務(wù)等業(yè)務(wù)。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱、汽1油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

企業(yè)管理制度完善，實(shí)行車(chē)輛進(jìn)出廠制度，客戶(hù)回訪制度，車(chē)輛接待結(jié)算電腦管理，能進(jìn)行各類(lèi)車(chē)型的維修作業(yè)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、空調(diào)、鈑金、油漆、24小時(shí)服務(wù)等業(yè)務(wù)。同事受過(guò)廠家培訓(xùn)。公司致力滿足尊貴的汽車(chē)客戶(hù)日益增長(zhǎng)的需求！

汽車(chē)油耗莫名增加

      原因：油耗增加的原因很多。但常見(jiàn)又容易被車(chē)主忽略的是對(duì)輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。

      保養(yǎng)方法：在開(kāi)車(chē)時(shí)，多留意一下各個(gè)車(chē)胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒(méi)氣了。氣溫高時(shí)胎壓會(huì)比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測(cè)量胎壓比較準(zhǔn)確。其次，積碳和沉積物會(huì)致使進(jìn)氣閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。時(shí)常輪胎每行駛1萬(wàn)公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，1好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。

汽1油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象，但是產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?分析其產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象，要了解其產(chǎn)生的原因，并根據(jù)癥結(jié)進(jìn)行解決。

      汽1油發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣，開(kāi)始是由高壓點(diǎn)燃的。然后，燃燒的火焰以火花塞為中心，向外傳播，將燃燒室內(nèi)的混合氣都引燃，這種燃燒過(guò)程為正常燃燒。如果在火焰沒(méi)有到達(dá)之前，其余的混合氣未被引燃就自行點(diǎn)火，這種燃燒就叫爆震。

      爆震在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中是不允許發(fā)生的，它將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體各零部件的磨損加劇、使用壽命縮短，甚至迅速毀壞，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加