您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-08-05 20:43
【廣告】
紙業是夕陽產業還是朝陽產業？
2、造紙企業多元化規模化發展經過40年的改革發展，造紙行業企業結構發生了巨大的變化，自由的競爭機制使得我國造紙行業資本結構逐漸向多元化發展，造紙及紙制品業的私營企業和外資及港澳臺資企業從無到有，比重不斷提高，2008年到2016年國有及國有控股企業數量比例由4.41%下降到1.9%，減少至96家，
私營企業由80.0%上升到80.5%，增加至3939家，外資及港澳臺資企業由15.59%上升到17.5%，達到858家。主營業務收入中，國有及國有控股企業比重由2008年的17.34%下降到了7%，私營企業由49.69%上升到57.6%，外資及港澳臺資企業由32.97%上升到35.5.5%。從各類所有制企業固定資產投資額明顯看出，私人控股企業的投資已成為的主力。2008-2016年，造紙及紙制品業累計新增固定資產投資1.81萬億，其中私人控股企業的投資達到1.41萬億，貢獻率達到78%。
龍頭紙業帶頭暴漲！4月3日國廢紙價格上漲
北地區
4月3日7:30起，吉林白山虹橋紙業，廢紙價格上調50元/噸。國廢各等級價格調整如下：1700元/噸，1550元/噸B級：1500元/噸，C級：1450元/噸.黃板含量不夠降級別。
4月3日起，吉林白山琦祥紙業，廢紙價格上調50元/噸。調整后(一次性收購一噸以上)不帶票價格：1710（黃板含量90%以上），B級1690（黃板含量60%以上），C級1650（黃板含量30%以上），通料1580（黃板含量30%以下）。1、高欄車在此價格基礎上下調10元/噸。2、啤酒箱按B級價格計算。
,,
遼寧興東紙業（4月3日起），廢紙價格上調90元/噸。收購價格調整后不帶票到廠價:工廠A1610元，1590元，A2級1570，B級1550元，C級1530元，統貨1480，統貨標準要求黃板含量30%以上，高欄車每噸下調40元，國廢散料每噸下調40元。
遼寧沈陽玖龍紙業（4月3日起），廢紙價格上調50元/噸。調整后具體價格如下:箱板：1630、邊角料1610、1610、B級1590、啤酒箱1590、C級1550、統貨（C級）1550、統貨1480、廢雜紙1330。高欄車下調20元/噸。
遼寧撫順琥珀紙業（4月3日零時起），廢紙價格上調70元/噸。調整后廢紙執行價格:A 1610、A1610、B1590、C1540、D1050，D暫不收，高欄車下調10元。嚴禁，建筑垃圾，對生產設備有傷害等雜物，如發現加重扣點，好貨好扣點。
紙業三巨頭強勢拉漲原紙，廢紙6月咋走？
上周至6月2日山鷹系廢紙收購價格部分地區先跌后漲。截至6月2日下午，湖北山鷹上調20元/噸，其他地區暫未收到調價信息。山鷹系價格以安徽、福建山鷹為1920元/噸；湖北山鷹，為1870元/噸。上周至6月2日理文系一級紙收購價格廣東理文和重慶理文呈上調趨勢，其他地區價格穩定。5月28日，廣東理文上調50元/噸，6月1日重慶理文上調30元/噸。理文系一級紙以廣東理文，為2090元/噸；重慶理文，為1850元/噸。
本周玖龍系紙收購價格廣東玖龍呈上調趨勢，其他地區價格穩定。5月27日，廣東玖龍上調50元/噸，其他地區暫未收到調價信息。玖龍系以廣東玖龍為，為1980元/噸；遼寧玖龍，為1710元/噸。
現在市場行情與去年相比有兩大不同點
1、價格環比下跌將近10%，比如東莞130/140牛卡價格去年6月3日是3730今年6月2日是3350，相差380元每噸，所以在上游經營壓力下勢必有拉抬價格修復盈利水平的客觀需求。
2、因為疫情以及中美貿易戰的雙重影響下整體需求也大幅下滑，尤其外貿下滑20%多。去年同期是規律性淡季，今年疊加整體消費信心不足導致淡上加淡。
可見后期價格主要就是“上游拉抬價格的決心與下游對市場看空”之間的博弈，博弈的結果直接影響后續價格恢復的動能！
