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門鎖級別的分類

門鎖一般分為三個級別：A級，技術開啟超過一分鐘，bao力開啟十五分鐘以上（算合格）。B級，技術開啟超過五分鐘，bao力開啟三十分鐘以上（算合格）。超B級（C級），開啟時間要長一點，多是270分鐘。人們對這扇門的鎖也就有了不同的要求，所以鎖也不再是掛鎖和撞鎖。B級鎖和超B級鎖，開啟難度相對較大，多半不喜歡，會選擇直接放棄，因此相對安全。

晉江信安汽車鎖業主要經營：泉州晉江區域的專業開鎖、換鎖、鎖具、開鎖工具套裝銷售，汽車鑰匙配速，開汽車門鎖，指紋鎖，改裝汽車一鍵啟動，智能門禁系統、無鑰匙進入系統等。詳細信息，有需要可撥打圖片上的聯系電話來電咨詢！

配汽車鑰匙配汽車鑰匙貴嗎？麻煩嗎？安全嗎？

了解汽車鎖的原理簡單，有人可能會問，配汽車鑰匙貴嗎？操作麻煩？配汽車鑰匙后安全嗎？

信安開鎖告訴你，配汽車鑰匙比你想象中花費的成本更昂貴，除了廣州豐田4S店說不提供配汽車鑰匙業務，其他根據不同的型號和品牌，普通遙控鑰匙需要花至少要100元以上，一些豪華品牌車型需要千元，這僅僅是配一把鑰匙。

當然，要達到jue 對的安全，是更換全車鎖，價格更昂貴的比單一配汽車鑰匙更加昂貴。從調查結果來看，由于他們使用的“碼”和鎖芯的不同檔次車型，更換全車鎖，價格在1000元以上，自主品牌與合資車型的價格稍微便宜一些的部分，豪華品牌車型的應該在二千或三千元，甚至個別車型突破四千元，價格不菲。針對以上問題，業內專家提出許多建設性意見，例如：建立新的鎖具研究體制，隨時掌握鎖具行業的發展動態。

這樣大的花費，其實可以找專業的開鎖公司幫忙，我們信安開鎖中心得到各地區“110指揮中心”的認可，和“110指揮中心”建立聯動機制，從原來的五人發展到現今的四十多人，服務于無錫地區、蘇州地區。“114”信息臺、“110”，“119”報警臺等，服務網絡覆蓋無錫地區和蘇州地區，實行365天24小時全天候、quan 方位的服務。各地區開鎖都配備了工程車等交通工具。并根據產品說明書中的定距樣板進行開孔，鑿支承窩、鎖扣板及鎖扣盒孔，以作好安裝前的準備。

晉江信安汽車鎖業主要經營：泉州晉江區域的專業開鎖、換鎖、鎖具、開鎖工具套裝銷售，汽車鑰匙配速，開汽車門鎖，指紋鎖，改裝汽車一鍵啟動，智能門禁系統、無鑰匙進入系統等。是經過公安備案的正規開鎖公司。詳細信息，有需要可撥打圖片上的聯系電話來電咨詢！同學們去水房、上廁所、串門聊天或去買飯時、睡覺時等等都要鎖門。

解鎖與鎖芯的來由

原始人過著穴居的生活時，為了安全，有時要推動巨石來擋住洞口，它所防備的也并不是小偷而是野獸。私有制出現后，小偷出現了，于是鎖也就誕生了(繼而鎖芯隨之出現)。

遠在三千多年前，中國就有了鎖(包括鎖芯)。不過，早的鎖沒有機關，只是做成老虎等兇惡動物的形狀，想借以把小偷嚇走，只能說是一種象征性的鎖。

據說魯班是頭個給鎖裝上機關的人。從出土wen 物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到現在，這種彈簧仍在應用。

在國外，古希臘人雖曾發現了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的“迷鎖”，鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀里。現代鎖的興起首先是由18世紀英國人發明了“焊釣鎖”。我們目前廣泛使用的彈子鎖，是美國人小尼魯斯·耶魯于1860年發明的。羅馬人可以說是古代最精巧的鎖匠，他們對制造鑰匙跟鎖芯的標準相當有研究，已經懂得把鑰匙末端的釘子切割成各種不同的形狀。

而鑰匙的發明比鎖要晚些古代的埃及人是世界上很早使用鑰匙的。他們的鎖是把一條木制門栓插人一個槽中，槽溝頂部有一個木制栓。門栓插入槽溝后，木制栓便會插入門栓的孔。這樣一來，門栓便很牢固，必須用鑰匙才能打開。

由于埃及人的鎖只能用在有門栓的那一面，不利于靈活地開與關，于是，希臘人在此基礎上，又研究出一種可以從另一面打開的鎖。希臘人所制的鑰匙與鎖芯配套使用，是一根彎曲的木棒，形狀和大小很像農夫用的小鐮刀。但是也有一些鑰匙長達3尺，必須扛在肩上才能搬動，相當沉重。銅材是使用最廣泛的鎖具材料之一，其機械性能好，耐腐蝕和加工性能都不錯，且色澤艷麗，特別是銅鍛造的把手及其它鎖具裝飾件，表面平整、密度好、無氣孔、砂眼。

羅馬人可以說是古代精巧的鎖匠，他們對制造鑰匙跟鎖芯的標準相當有研究，已經懂得把鑰匙末端的釘子切割成各種不同的形狀。

晉江信安所以告訴你汽車鑰匙上的秘密

現在汽車鑰匙上都帶有芯片，把它稱為磁芯片系統。磁性芯片系統在本質上是被動的。這意味著他們不需要電力支持，也不需要超級能量本身。他們是靠125千赫頻率來工作的。當沒有外部的支持和能量，其傳輸的距離很短，在許多汽車芯片系統，識別的關鍵是相似的。當鑰匙插入，點火鎖并向“上”或“運行”位置，點火鎖芯線圈對芯片進行識別；每一個芯片具有一個不同的固定的數字，點火鎖芯線圈讀出的數字會和預先存儲數字相比較，一旦相同將繼續發動汽車；鋼鐵，強度較好，成本較低，但易于生銹，一般用作鎖具內部結構材料使用，不宜作外部裝飾件。否則，不發動汽車。

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