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充電樁日常巡檢維護作業標準

功能檢測

充電功能:與充電員或司機溝通，是否存在充電不正常的現象;

后臺連接:聯網的樁體是否連接上服務器;

數據記錄

電量記錄:一個月一次數據，作為后續運營數據分析;

故障記錄:針對發現的故障進行記錄跟進;

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國網放大招，充電樁市場或將進入大一統

從國家電網了解到，全國統一的新能源汽車充電服務網絡基本建成。今后，新能源汽車車主可以通過國家電網聯行平臺APP對分布在各地的超過40萬個充電樁進行統一查詢、導航、充電和支付，目前覆蓋率已經達到了85%。

國家電網聯行平臺APP“聯行逸充”已經低調上線各大應用商店，可使用的充電樁包含了全部國家電網、星星充電的充電樁以及部分小規模運營商的充電樁。

此前，充電樁運營商們各行其道，各家都有自己的充電樁APP，充電服務費用也不盡相同，隨著充電樁網絡逐漸密集，充電樁運營商們甚至在服務費上也打起了價格戰。而國家電網聯行平臺上線后，極大可能會這一問題，一個平臺整合全部充電樁。

當時的公開消息是要推動充電互聯互通、強化平臺融合互聯，實現物理接口、服務信息、交易結算的互通，整合形成充電網絡，為新能源汽車用戶提供更的服務保障。

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由于小區充電站汽車充電樁的電路技術發展迅速，其優勢分析主要如下：

1、在電壓模式、電流模式雙環路的保障下，汽車充電樁供電將更為可靠。

2、保護電路齊全，各單元電路逐級保護，使汽車充電樁工作更加可靠。

3、創造性的電路布局和構架減小了自身輻射，控制設備對機車的干擾性，保持設備和自身的平穩工作效率。

4、由于汽車充電樁電路工作在開關模式，其轉換，整個工作期間效率都在90%以上，不影響機車直流發電機原有工作模式，對機車其它設備不構成影響。

5、控制升技術成熟，過渡平穩。

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充電樁建設運營企業如何盈利？

充電樁對于新能源汽車的重要性不言而喻，隨著新能源汽車的不斷的增加，越來越多的企業加入到了充電樁建設運營的紅海里面去看，但作為新能源汽車充電樁而言，普及和利用率并不高，

這對于充電樁建設運營企業來說，也帶來了一定的壓力，作為任何的企業來說z后還是需要盈利的才能更好的發展，那么充電樁建設運營企業如何盈利？

充電樁建設企業盈利可以采取幾個方面的措施，di一個方面，增加用戶的黏度合理的布局充電樁，現階段導致充電樁的利用率不高和充電樁的布局有關，要盈利就要合理的去對充電樁的規劃進行合理的布局，這樣能夠給新能源汽車車主帶來使用的便捷性，從而增加使用的黏度，提高利用率，來增加盈利。其實大家關心的問題，在設計之初就有考慮，但是有些小細節還在不斷完善，由于室外充電樁很容易遭到空氣和水的腐蝕。

安裝智能充電樁的常見問題解答

1、充電樁是否需要協調？

充電樁認為在地上鉆幾個洞固定充電樁，再拉一根電線是不夠的。事實上，協調工作量相當大。主要有四個部門：用戶本人、汽車公司、電力公司、物業。財產方。申請書直接跟你所在城市的商鋪公司的申請書一樣，然后轉到供電局。之后，技術工程師將查看現場并提供施工方案。如果您在社區中安裝，則需要獲得開發人員的同意。深圳市其兆能源科技有限責任公司-公共充電樁安裝，是深圳市較好的充電樁廠家服務區汽車充電樁安裝充電樁常見問題解答1、交流充電樁和直流充電樁的差別在哪里。

2、施工難嗎？

在施工過程中，必須協調好配電柜的安裝空間，要求業主移動車輛，方便施工。連接充電樁的電纜比孩子的胳膊還粗。每個充電樁的電流為36安培，4個為144安培。今后，將增加充電樁的數量。沒有這么粗的電纜，它無法承受更高的電流。電纜不是鋪設在地面上，而是從空中架設的，因為地下停車場進出的車輛很多，而且是在地面上鋪設的。一旦電纜被壓碎，后果將是災難性的。從空中架設需要大量的工作。但為了安全起見還是值得的。深圳市其兆能源科技有限責任公司-汽車充電樁維修，是深圳市較好的充電樁廠家服務區汽車充電樁安裝充電樁方案對比，什么樣的充電方案z受歡迎模塊解決方案更受歡迎目前直流充電樁采用模塊化解決方案：通過選用不同的充電模塊來構成不同功率的充電樁。為了把電纜從空中架設起來，四名工人用了4天的時間把原先布置好的電纜槽拆開，鋪設電纜。

充電樁行業發展

新能源汽車發展迅速，充電樁行業前景廣闊，但當下仍存在部分問題亟待解決。2019年8月，中國汽車流通協會發布的《2019新能源汽車消費市場研究報告》調查顯示：充電體驗對品牌忠誠度影響11.2%，遠高于售前和售中服務體驗；所以現在大部分室外充電樁殼體上都設有了微爾斯防水透氣膜，具有透氣，平衡內外應力，降低殼體密封條承受壓力，散熱。而當前新能源車用戶對充電體驗滿意度z低，只有7.3分，說明充電體驗已成為他們的核心痛點。

私人樁成本低廉、技術成熟，但是截止到2019年12月份，私人建樁70.3萬，目標完成率16.3%，遠不及預期。主要在于建樁有兩大難點：1）物業難，由于建立私人充電樁涉及到電路鋪設、安全隱患，且部分小區存在物業更換頻繁等問題；物業和通訊員表示小區電瓶車充電問題沒有解決，要天天上樓充電不安全也費力。2）電網難，部分老舊小區電網已接近滿載，即使7kW的慢充樁數量較大也會對電網容量造成沖擊