出口到北美貨運(yùn)費(fèi)用-出口到北美貨運(yùn)-國際物流

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)(Air Transportation Cargo War Risks)航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)是航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)，只有在投保了航空運(yùn)輸基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過投保人與保險(xiǎn)公司協(xié)商方可加保。

航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的責(zé)任范圍

　　保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償在航空運(yùn)輸途中由于、類似行為、敵對(duì)行為或沖突以及各種常規(guī)和所造成的貨物的損失，但不包括因使用原或熱核制造的所造成的損失。

　　(二)航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的責(zé)任起訖

　　航空運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是自被保險(xiǎn)貨物裝上保險(xiǎn)單所載明的啟運(yùn)地的飛機(jī)時(shí)開始，直到卸離保險(xiǎn)單所載明的目的地的飛機(jī)時(shí)為止。如果被保險(xiǎn)貨物不卸離飛機(jī)，則從飛機(jī)到達(dá)目的地當(dāng)日午夜起計(jì)算滿15天為止。如被保險(xiǎn)貨物在中途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任從飛機(jī)到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)地的當(dāng)日午夜起計(jì)算滿15天為止，一俟裝上續(xù)運(yùn)的飛機(jī)，出口到北美貨運(yùn)，保險(xiǎn)責(zé)任再恢復(fù)有效。

　　與海運(yùn)、陸運(yùn)險(xiǎn)一樣，航空運(yùn)輸貨物在投保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可加保險(xiǎn)，出口到北美貨運(yùn)公司，加保險(xiǎn)不另收費(fèi)。如僅要求加保險(xiǎn)，則按險(xiǎn)費(fèi)率收費(fèi)。航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任范圍與海洋運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任范圍相同。

　　(三)我國空運(yùn)貨物保險(xiǎn)的做法

　　空運(yùn)出口貨物，出口到北美貨運(yùn)價(jià)格，如由我方保險(xiǎn)，出口到北美貨運(yùn)費(fèi)用，則應(yīng)按有關(guān)規(guī)定向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。空運(yùn)進(jìn)口貨物，應(yīng)按預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定辦理投保。

什么是進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人注冊(cè)登記

進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人注冊(cè)登記是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定到所在地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)單位注冊(cè)登記手續(xù)。

　　進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人是指依法直接進(jìn)口或者出口貨物的中華人民共和國關(guān)境內(nèi)的法人、其他組織或者個(gè)人。

進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人注冊(cè)登記的手續(xù)

進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人申請(qǐng)辦理注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)提交的文件材料包括:企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件(個(gè)人獨(dú)資、合伙企業(yè)或者個(gè)體工商戶提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照);對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者登記備案表復(fù)印件(法律、行規(guī)或者規(guī)定不需要備案登記的除外);企業(yè)章程復(fù)印件(非企業(yè)法人免提交);稅務(wù)登記證書副本復(fù)印件;銀行**證明復(fù)印件;組織機(jī)構(gòu)代碼證書副本復(fù)印件;報(bào)關(guān)單位情況登記表、報(bào)關(guān)單位管理人員情況登記表;其他與注冊(cè)登記有關(guān)的文件材料。

出口費(fèi)用水平的適用范圍

出口費(fèi)用水平的計(jì)算方法，適用于進(jìn)出口公司、對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作公司、對(duì)外貿(mào)易公司等對(duì)外貿(mào)易企業(yè)，經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)，計(jì)算出口商品費(fèi)用水平。也適用于有自營(yíng)出口權(quán)的工礦企業(yè)和有自營(yíng)出口權(quán)的工貿(mào)公司，經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)過程中，計(jì)算出口業(yè)務(wù)費(fèi)用水平。

出口費(fèi)用水平的影響因素

影響該指標(biāo)的主要因素有：出口費(fèi)用額。費(fèi)用額越高，出口費(fèi)用水平越高；反之，越低。商品流通額。主要是出口商品總成本，其值越高，出口費(fèi)用水平越低；反之，越高。

出口到北美貨運(yùn)費(fèi)用-出口到北美貨運(yùn)-國際物流由深圳市凱程通國際物流有限公司提供。深圳市凱程通國際物流有限公司是一家從事“國際空運(yùn),國際海運(yùn),國際快件,空運(yùn)進(jìn)口,門到門物流,海空聯(lián)運(yùn)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“凱程通空運(yùn)進(jìn)口,凱程通快件進(jìn)口,凱程通紅酒進(jìn)口,雜貨進(jìn)口”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使凱程通物流在國際貨運(yùn)中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！