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發布時間:2020-10-26 16:15  
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動力電池的回收利用主要有兩種循環過程,分別為梯次利用和拆解回收。動力電池性能會隨著充電次數增加而衰減,當電池容量衰減至額定容量的80%以下時,動力電池就不適用于電動汽車上。此時,將退役的動力電池運用在儲能、分布式光伏發電、低速電動車等領域發揮再利用價值,就稱為梯次利用,而當電池無法進行梯次利用時,則需要進行拆解回收。動力電池的組裝過程1、制漿:用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合,經高速攪拌均勻后,制成漿狀的正負極物質。
動力電池與普通電池的區別
一、電池容量不同
在都是新電池的情況下,用放電儀測試電池容量,一般動力電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通電池的容量在2000mAh以上,有的能到3400mAh。
二、放電功率不同
一顆4200mAh的動力電池可以在短短幾分鐘內將電量放光,但是普通電池完全做不到,因此普通電池的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池z大的差別,在于其放電功率大,比能量高。由于動力型電池主要用途為車用能源供給,所以相較于普通電池要有更高的放電功率。2、涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正極極片和負極極片。