廣東螺紋道釘售價-艾力克斯鐵路配件

低溫魚尾板的材料

1、YW35材鋼低溫魚尾板

化學成分

C：0.32-0.40%其中，1扣板本體、101板塊、102滑動槽、103限位塊、104限位槽、105螺孔、106橡膠防撞墊、2固定立柱、3平面槽、4橫向攔截板、5橫向護欄、6連接板、7第二螺孔、8螺栓、9指示牌、10攔截桿。

：1.10-1.30%Si：0.30-0.50%P：0.035%S：0.035%

Mo：0.15-0.25%V：0.06-0.20%Nb：0.04-0.07%Cu：0.20%

熱處理后在-40℃時機械性能

σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷彎60°完好

2、非調質貝氏體魚尾板

化學成分

C：0.15%Mn：1.026%Si：0.576%P＜0.006%S＜0.007%

Cr：0.299%V：0.028%Nb：0.04-0.07%Cu：0.121%Ni：0.030%

力學性能σb：966.3MPaσs：722.3MPaδ：18.7%Ak≥60.7J冷彎60°

4、漸進型彈簧，這種彈簧采用了粗細、疏密不一致的設計，好處是在受壓不大時可以通過彈性系數較低的部分吸收路面的起伏，保證乘坐舒適感，當壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用，而這種彈簧的缺點是操控感受不直接，度較差。

5、線性彈簧，線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數為固定值。這種設計的彈簧可以使車輛獲得更加穩定和線性的動態反應，有利于駕駛者更好的控制車輛，多用于性能取向的改裝車與競技性車輛，壞處當然是舒適性受到影響。

力。

普通螺旋道釘，高速鐵路扣件為滿足軌道電路的要求，螺紋道釘售價，通常用螺旋道釘和預埋套管來緊固彈條，由于構造上的原因螺旋道釘的內徑僅為16mm。因此在螺旋道釘的使用過程中，要控制螺旋道釘的偏心受力。

設彈條V型扣件螺旋道釘的緊固力為22kN，列車通過時螺旋道釘附加上拔力2kN，檢算截面A-A處螺旋道釘的直徑為17mm，不考慮檢算截面以上螺牙的受力，鋼軌調高10mm后彈條中肢法向反力與螺旋道釘軸線的夾角為0°，彈條中肢法向反力的垂向分力作用點與螺旋道釘軸線的偏心距為4mm，求檢算截面的大應力。

螺旋道釘的應力大于Q235材料的屈服極限，因此需采用強度更高的材料來制造。在彈條V型扣件設計中考慮螺旋道釘折斷后更換困難，螺旋道釘用碳素鋼或合金鋼制造，強度等級

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