中游:現貨方面,中石化華東、山東和華南地區價格推漲50-80元/噸不等,下游拿貨積極性較好;庫存方面,上期所庫存和瀝青社會總庫存近期都有小幅回落,去庫增速明顯,但是整體庫存依然處于年內相對高位。數據來源:上海數據來源:下游:隨著華東,華南梅雨季節的結束,兩地工程開率都有所提升,貿易商備貨相對積極,隨著天氣的進一步好轉,開工率加速提升,對瀝青需求有望出現明顯提振,去庫加快。對瀝價格有較強支撐。技術面:瀝青2012合約周線圖圖片來源:文華財經瀝青2012合約日線圖圖片來源:文華財經從周線圖上看,目前瀝青2012合約依然處于良好的上漲趨勢過程中,今年三月份以來建立的上漲通道繼續保持,短期價格多頭運行方向沒有改變。從上行的角度看,目前整體向上動能依然較強,后續上方關注3800附近高點壓力;日線圖上看,多周期日均線呈現多頭排列態勢,短周期均線在反彈高位橫盤纏繞,對價格有支撐作用,中周期均線依然上行,對價格方向和位置都存有指引和支撐。整理看,瀝青2012合約依然處于明顯的上漲趨勢中,趨勢沒有改變之前,維持上行態勢是大概率。短期下方支撐關注2750—2700區間,預期上行壓力位關注3650—3800.綜上,在整體宏觀政策積極寬松的背景下,'內循環'戰略'建設目標的指引下,新增基礎投資建設預計繼續發力,疊加瀝青季節性需求旺季,中短期對瀝青價格有支撐和提振,價格上行趨勢延續。免責聲明:以上內容根據市場公開信息整合編輯,僅供學習交流使用,文中觀點不代表任何操作建議,也不構成任何交易觀點的指引,如若據此操作,盈虧自負!
供應端情況據隆眾對66家重交瀝青廠家統計,截止7月22日綜合開工率為49.8,環比下降3.3個百分點,較6月初下降百分點1.8個百分點。一方面是由于部分煉廠原料切換,另一方面個別煉廠轉產渣油或檢修使得開工呈下降趨勢。

通過我們對煉廠的跟蹤看來,河北地區鑫海石化裝置檢修,山東地區東明石化裝置檢修,華東地區揚子石化本月完成任務量,上海石化計劃切換等,預計近2周內開工率或有一定程度的下滑。圖2瀝青廠家開工率變化趨勢來源:隆眾資訊表2國內瀝青檢修表單位:萬噸來源:隆眾資訊庫存方面,受降水影響多地庫存小幅上移,截止本周(20200716-0722),隆眾資訊瀝青庫存總計158.86萬噸,環比增加2.06%,同比增加5.2%。但隨著華東地區出梅,終端需求預期向好,加之個別地區仍有剛需支撐,預計短期內或帶動庫存下降,煉廠和貿易商壓力可控
展望未來同樣都是瀝青馬路,為何有著基建狂魔稱號的我國工程師們卻搞不出“質量活”?為何日本的平整如新,中國的卻要年年修補?難道真的是技術和態度問題嗎?是否定的。如今中國的技術設施建設,無論是技術上還是建設里程數上都是世界的。同樣的我們也不能一竿子。中國的很多重點城市依然有著質量的道路建設。這些道路的質量也不輸,包括日本在內的眾多發達國家的道路質量。而這些道路所處的位置以及用途就和前文提到的一樣,因為不屬于工業、運輸行業、進出口行業等道路使用頻繁地區。所以這些地區的道路質量也是有保障的。結語如今的中國早就已經慢慢開始進行經濟轉型,我們國家建國僅僅70余載,很多其他國家幾百年發展出來的東西我們國家在盡力的追趕,有些方面我們已經做到了超越,但有些東西因為特殊的要求和使用特性我們不得不做出調整和改變。