天津朗威石化 (圖)-燃氣發動機油價格-邯鄲燃氣發動機油

機油粘度過高會帶來以下危害

機油粘度過高會帶來以下危害：

(1)耗燃料油

高粘度光滑油的粘度大，會使機件外表間的摩擦阻力增大，功率損失添加，油耗上升。假如運用粘度較低的光滑油，便可以削減油液內部的摩擦耗費，而機件的磨損并無添加。據實驗，發動機油的粘度下降一個等級，發動機的節油率為1%—3%。

(2)影響散熱

光滑油粘度大，油的循環速度也就慢，帶走熱量的速度也慢，易使發動機過熱。

(3)加速油品的老化

由于光滑油粘度高，油品循環速度慢，經過光滑油濾清器的次數就少，發動機運轉過程中生成的金屬末屑、炭粒、塵土不能被及時從摩擦外表中清洗出去，將加速油品的老化，一起加劇發動機的磨損。

汽車的潤滑比汽車嚴格

汽車的潤滑比汽車嚴格，汽車加了汽車機油的后果……

汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使潤滑油（機油）加快老化，結垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。（高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，CNG燃氣發動機油，下面有介紹）

呈氣（霧）態進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽車是以滴狀液態噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。

汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，造成發動機震動，所以說普通汽車機油根本無法滿足汽車的特殊需求。

汽車使用汽車機油會造成氣門磨損，關閉不嚴使發動機功率下降，感覺無力，嚴重時會導致發動機無法正常工作。

燃氣發動機油灰分之重要性

灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物、經燃燒所得的無機物。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。潤滑油行業所稱灰分，也叫硫酸鹽灰分，是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽，稱量計算得到的結果。

燃氣發動機油灰分之重要性

以為燃料的發動機潤滑，灰分尤其重要。作為燃料，它的燃燒特點不同于汽油和柴油，燃氣燃燒屬于完全燃燒，比較干凈，金屬之間的摩擦，高溫腐蝕導致閥門及閥座的磨損都依靠灰分控制，因此要求潤滑油灰分不能太低。如果灰分過低，會導致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷。

但如果灰分過高，經過一段時間的使用會有灰分沉積，邯鄲燃氣發動機油，灰分沉積是由于燃燒不良形成的碳顆粒和機油添加劑中的金屬鹽形成。高溫會致使灰分沉積在火花塞點火前引起早燃，產生爆震，燃氣發動機油品牌，增加發動機尤其是軸承與曲軸的負擔。導致無法控制燃燒、過熱、功率損失和振動噪音等現象的增加。而活塞上的灰分聚集物由于缸內壓力的變化，很有可能發生自燃，也就是會發生爆震現象，對發動機十分不利。另外大量沉積物積累將導致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損、火花塞骯臟、二沖程發動機進氣口堵塞。因此燃氣發動機潤滑油對灰分有嚴格的要求，需要有適宜的灰分。

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