燃氣發動機油廠家-河北燃氣發動機油-朗威石化新馬潤滑油

機油溫度過高原因

機油溫度過高原因

軸瓦間隙過大

如果軸瓦間隙過大，會出現機油泄油量過多，導致機油壓力低不能形成正常的油膜，燃氣發動機油廠家，輕則出現磨損加劇，重則拉傷燒蝕摩擦表面。

活塞環密封不嚴

發動機活塞環密封不嚴，機油溫度會過高，當氣缸漏氣時，將導致曲軸箱通風量過大，機油可能會隨通風排出發動機外部，出現機油不足的情況。

機油冷卻器受堵

如果機油冷卻器被堵住，會直接影響機油的正常散熱，出現機油壓力不足、溫度上升等問題。

機油變黑未必變質

機油變黑未必變質在一些朋友的意識中，機油發黑就是機油變質，于是提前更換導致浪費，這樣的誤區我們有責任向大家說清。沒錯，機油確實容易變質，因為發動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作，河北燃氣發動機油，容易氧化變質　　不過，現在的情況并不是這樣。隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，使機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。是否變質，應進行各項指標的化驗，CNG燃氣發動機油，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。目前由于條件的限制，還不能做到按質換油，但是也要嚴格的按照里程換油，及時按照規定的里程更換機油才是養好車訣竅。如果是添加了一些發動機保護劑的機油，在使用一定時間后，同樣也會發黑，因此機油發黑不等于就是機油變質。

汽車機油有哪些我們必須了解的知識一、機油不是越多越好汽車發動機燒機油雖然是少數情況，但不可否認在現在的汽車市場上還是存在的，很多車主由于汽車燒機油，就索性把機油加到機油尺標準線以上，以免自己忘記添加機油而引起發動機故障。但殊不知這種多添加機油的做法是十分錯誤的，機油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳，同時過多的機油也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加。二、長時間不用車需要更換機油可能有些車主由于出國長時間地不使用自己的愛車，燃氣發動機油規格，回來后心想車又沒動又沒到保養的里程所以根本就不用對機油進行更換。但殊不知，機油也有一定的保質期，機油對空氣中的水分、環境溫度以及光線的感受力都很強，如果長期暴露在空氣中，受到強光的照射，一般都會失效。如果不進行更換會導致發動機的潤滑性降低，也不利于發動機的冷卻。三、不使用來路不明的機油有些車主為了省事或者節約保養費用并沒有到4S店進行定期保養，在非地點保養的時候就可能用到的機油。假機油不但在正常的工況下對發動機的潤滑差強意，還特別影響發動機的散熱，讓發動機長期地工作在一個極限的狀態下，長此以往，輕則影響發動機的使用壽命，重則會直接導致發動機的報廢，給車主帶來巨大的經濟損失。

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