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發布時間:2021-08-23 11:36  
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太原市晉源區鴻泰機電設備銷售處為您介紹:
蓄電池
1、鉛酸蓄電池長期不用時,避免蓄電池損壞,應每個月對蓄電池進行一次充電,保證蓄電池組在滿電量狀態(電壓24V以上)。
2、蓄電池在放電后,應在的時間內進行充電,以免發生極板硫化反應。
3、應經常檢查蓄電池電解液面的高度,一般應高出極板頂面10-15mm,發現不正常時應加注比重為1:400的稀硫酸或蒸餾水進行調整;禁止加注自來水、河水、井水或濃liu酸。
4、經常清理蓄電池的表面,保證電池干凈無異物,接線樁子無腐蝕。
5、 充電時,將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極,蓄電池負極接到直流充電器電源的負極,并必須旋開通氣孔,讓充電時產生的氣體外逸暢通,充電時禁止明火。
6、 充電期間,電解液的溫度不可超過45度,否則應降低充電電流或采取降溫措施,以免電池過熱縮短電池壽命。
柴油發電機有積碳產生
因為機組舊機油使用久了越用越稀,所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油,造成積碳越來越多,損失了很多動力。當換上新機油時,柴油發電機不能適應機油的粘度,可能會拉高轉速,進而造成發電機噪音大。
機組機械零件松動
柴油發電機在長期運行中機械零部件松動時噪音也會增大,有的時候就很可能出現故障問題的方式,而且發電機的噪音也會逐漸變大,這是應該檢查更換,避免出現別的故障。

當發電機出現軸承脫落、發電機盤片尺寸不符合標準等情況時,會導致發動機機曲軸間隙為0的嚴重問題。而當用戶在發動機機曲軸間隙為0的情況下強行啟動發動機,則有可能會造成曲軸止推片燒損,進一步會造成發動機燒瓦、曲軸磨損等導致發動機不能工作的風險,所以發動機在各種配套用途安裝成套后,在啟動之前必須按相關技術文件要求檢測發動機機曲軸間隙,確保機組安全、正常運行。