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發布時間:2023-02-22 04:15  






康明斯發電機組1001控制電路板電氣原理的詳細內容有什么
從器件上來說,21時控制屏的大部分器件(包括電路板、儀表和開關等)與2001控制屏一樣,但由于增加了功能,因此也增加了相應的器件。2101控制屏相對于2001控制屏增加的器件有:無市電感應器、無市電控制電路板、狀態指示電路板及市電充電器。下面以1001控制屏為例講述其控制電路板工作原理、儀表顯示、控制功能和保護功能。
(1)1001控制電路板工作原理
啟動時,操作者將鑰匙開關旋到“START”位置,12/24v直流電源正極通過容量為5A的熔斷器,從6號線輸人鑰匙開關,從連接在“START”位置的4號線輸出。直流電通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的EIM模塊CONI/6端口輸人該控制模塊,由該模塊向啟動電動機的電磁開關輸出電壓使其吸合工作,從而使啟動電動機通過發動機飛輪帶動曲軸高速旋轉達到啟動轉速。

康明斯發電機組1001控制電路板電氣原理:當發動機曲軸轉速達到啟動轉速后,操作者便可松開啟動鑰匙,鑰匙開關在其彈簧力作用下轉到"RUN”位置,直流電通過7號線及與其連接的1001控制電路板的17號端口輸入,通過高水溫報警控制繼電器的R1/2常閉觸點和低油壓控制繼電器的R5/2常閉觸點,使啟動運行繼電器1CR和啟動時間繼電器FPT得電。當1CR的常開觸點閉合后,直流電由7號線及其連接的1001控制電路板的24號端口輸人,經1CR/1向1001控制電路板的21號端口輸出,向發動機的充電發電機提供勵磁電壓,充電發電機產生的交流電壓經整流向啟動電池充電;另外,直流電也經1CR/1向1001電路板的22號端口輸出,通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的CON1/8端口輸人給EIM模塊,接通油門電磁閥工作控制回路,由該模塊向油門電磁閥輸出電壓使其吸合工作。
現場操作中應將1001控制屏的鑰匙開關旋在“START”位置,并保持在“START”位置直到發動機達到啟動轉速。如果現場操作中發現發動機無法啟動,應將鑰匙開關轉向"STOP”位置,避免啟動電動機和油門電磁閥繼續通電燒壞線圈或耗盡蓄電池電能,然后檢查設備,確認故障原因并排除故障后方可第二次開機。

機組啟動(鑰匙開關轉到“RUN”位置)一定時間(FPT時間繼電器)后,FPT時間繼電器的常開閉合觸點閉合,這是為了防止啟動時水溫及油壓的不穩定造成控制屏錯誤的報警保護動作而設置的。直流電通過1001電路板的24號端口輸入高水溫保護和低油壓保護電路,當按下控制屏的試燈按鈕時"電路板的16號端口與負極導通,高水溫保護和低油壓保護回路的兩個指示燈(發光二極管)被導通點亮"用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常。發生高水溫報警時,水溫傳感器發出低位開關信號,通過1001電路板的6號端口導通整個保護回路,高水溫保護繼電器RI得電動作,其常閉觸點RI/2斷開,使ICR繼電器失電,其常開觸點ICR/I斷開,1001電路板的22號端口沒有電壓輸出,EIM的“油門電磁閥吸合工作"沒有輸人電壓,也就停止對油門電磁閥輸出工作電壓,油門電磁閥失電釋放,油門關閉,機組高水溫報警保護停機;常開觸點RI/1閉合自鎖,使發光二極管點亮顯示機組高水溫報警,并保持繼電器RI在機組停機后或未復位故障前能夠保持得電動作狀態。
發生低油壓報警時,其電路保護原理與高水溫報警電路的保護原理相同。1001控制屏是通過將鑰匙開關轉到“OFF”位置來復位故障的。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目,在布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。
發電機組的組成:內燃發電機組因其體積小、重量輕、操作簡單、移動方便等特點,被廣泛應用于高層住宅、機關、醫院、工廠、學校、商店等作為輔助電源或備用電源。全自動化發電機組不但應 用于高山、荒原、沙漠有關設備,微波通信中繼站,QSK19-G11X原裝康明斯發電機,和光纖通信中繼站,還應用于電力 供應中斷后數秒內必須恢復的特殊單位、部門。
內燃發電機組是將內燃機的機械能通過發電機轉變為電能的機器,它主要由內燃機、發電 機、控制屏(箱)、底架、聯軸器、油箱等組成。為柴發電機組整機示意圖。
(1) 內燃機。內燃機主要指柴油機或機,它是發電機組的原動機,通過燃燒燃油產生的熱能帶動曲軸旋轉,從而輸出機械能。


(2) 發電機。發電機是使機械能轉變為電能的機器。輸出的有單相交流電和三相交流 電,勵磁有無刷勵磁。相復勵、三次諧波勵磁。勵磁機(交、直流)勵磁等方式。
(3) 控制屏(箱) 發電機組產生的電能通過控制屏(箱)向用電設備輸出并進行分配。 同時,為了使發電機輸出的電K穩定和保護發電機的安全,以及丫解發電機的運行悄況?控 制屏(箱)上還裝設勵磁調節器、保護裝置、測量儀表、指示燈等。
(4) 聯軸器與底架。內燃機與發電機一般用皮帶傳動或聯軸器同軸聯接。聯軸器多采用 彈性柱銷聯軸器。小型發電機組的內燃機、發電機及控制箱、油箱等均裝在公用底架上。
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發電機組的單機運行操作運行前檢査
① 電氣檢査
a. 用500V兆歐表檢査發電機定、轉子各繞組對地及相間絕緣電阻,在常溫下不得低于 2MH.熱態下不得低于0.5Mn,低于該值時應進行發電機絕緣干燥處理,直到絕緣電阻符 合要求為止。
b. 按電氣安裝接線圖檢査負載接線是否正確無誤,接線是否良好。
c. 有刷發電機應打開后蓋板,檢查電刷與集電環接觸是否良好,電刷彈力是否正常, 刷握、刷架有無松動。
d. 各負載開關是否處于斷開狀態。


② 機械檢查
a. 檢查發電機總裝配是否合格,發電機與內燃機連接螺栓有否松動^
b. 檢査有無固體異物或油、水等進人發電機內部。
c.檢查發電機周圍環境,淸除影響發電機通風的障礙物。
d. 用手轉動發電機轉子,轉動時應無卡滯及異常響聲。
e. 檢查內燃機旋轉方向是否正確(可在內燃機起動時觀察)。
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