機(jī)動車側(cè)后防護(hù)試驗臺服務(wù)為先

側(cè)后方防護(hù)的重要性

按照法規(guī)安裝后防撞梁的車輛能夠有效的降低小型車輛因為追尾而造成的損失，從而提升安全性。雖然隨著科技的進(jìn)步車輛無論是在硬件或軟件配置上使得車輛變得更加安全，但是大家還是要以安全為先。平時車輛在使用時每一個零部件都有存在意義，希望各位司機(jī)朋友們加強(qiáng)對我們車輛的檢查意識，避免產(chǎn)生安全隱患。

側(cè)后防護(hù)試驗臺的介紹

局部承載能力：30噸（軸荷作用于板面局部承重值）。臺面尺寸：11000 mm×4000mm×2(長×寬×數(shù)量)。傾斜角：≥45°，角度控制精度：0.1°，角度測量精度：0.1±1e。設(shè)備開發(fā)所依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB 7258-2012《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》GB 13094-2007 《兩軸道路車輛  位置的測定》GB 1589－2016《汽車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》

啟動試驗開始旋鈕，程序自動控制主平臺舉升，當(dāng)車輛外側(cè)輪荷F＝0.0kG時，程序自動控制主平臺停止舉升，此時測得主平臺轉(zhuǎn)角α，即為車輛的側(cè)翻穩(wěn)定角。車輛側(cè)翻試驗。按法規(guī)要求將車輛放置在試驗設(shè)備的主平臺上，啟動開始試驗開關(guān)，主平臺旋轉(zhuǎn)升起，直到樣品側(cè)翻后，試驗完成。在所述翻轉(zhuǎn)臺上還設(shè)置有稱重板，所述稱重板與稱重傳感器連接，