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發布時間:2020-08-18 04:54  
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交通標志是面向所有道路使用者服務的,從這個意義上講,交通標志作為交通信號的一種,應當全天侯讓道路使用者去識別它和看得懂它,能夠快速認得清它。但是長期以來,中的交通標志不能滿足道路使用者的需求,盡管相關法律和國家標準早已經提出了需求。
任何一個行業必須企業強,沒有強大的企業,再好的標準條文都無法推行落地。在中國的道路交通安全領域,誰能說出這個領域哪家企業是龍頭,或者很強的企業,能夠把我們的標準、理念和方法落地呢?幾乎沒有。
所以我們賽康交安一直在努力做這件事情,從道路交通標志做起,已經整整堅持做了八年的創新和落地,希望我們終能夠為道路交通安全事業貢獻些什么。


從研究的意義上來說,一個是可以透過全天候抬升視距實現主動預防交通事故;二個是能夠動態實時發布信息提高路網運行效率;三個是能夠面向無人駕駛時代提高更加精準的信息載體;四個是低能耗,相比外部照明它有更大的經濟優越性。
主動發光象素視覺融合性研究,我們承擔了國家公路交通安全重點實驗室的開放課題《LED主動發光道路交通標志像素視覺融合性研究》。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時推出主動發光交通標志,能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認需求,具有高亮度、高壽命、低能耗等優點,相較于傳統的交通標志可以提升60以上視認距離,為車輛駕駛員提供更為充足的操作時間,LED主動發光交通標志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下,解決駕駛員視線不清導致的隱患,起到警示作用。交通標志通常工藝流程:底板工序,剪板——折邊或卷邊——鉚接鋁槽(或鋁焊)——磨光鉚釘接點——打磨板面——清洗板面——晾干。主動發光標志牌的發展無疑是交通行業的一個提升,切實解決了普通標志牌存在的問題可以杜絕車輛遠光燈的使用危害,避免因駕駛員在低能見度下由于視認距離不足而引發的交通事故。