齒輪-嘉齒機械誠信推薦-齒輪價格

齒輪加工的齒形和模數的關系

“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的。對於具有非直齒的齒輪，模數有法向模數mn、端面模數ms與軸向模數mx的區別，齒輪，它們都是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對於錐齒輪，模數有大端模數me、平均模數mm和小端模數m1之分。對於刀具，則有相應的刀具模數mo等。標準模數的應用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯軸器、花鍵等零件中，標準模數都是一項基本的參數。它對上述零件的設計、制造、維修等都起著基本參數的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

東莞齒輪減速電機安裝位置的選擇齒輪減速電機在搬動時，請注意不要發生脫落或是傾倒。齒輪減速電機安裝位置的選擇，齒輪減速電機安裝位置的旁邊不可以防止可燃物，防止發生火災，這是因為齒輪減速電機在運動時會產生很大的熱量，齒輪批發，如果旁邊有物很容易導致物燃燒，發生火災。同時如果安裝位置的旁邊放置其他的物品，會影響到齒輪減速電機的通風、冷卻等問題。齒輪減速電機在安裝時，齒輪廠，要根據接線圖或使用說明書來實施與電源的鏈接，以免觸電或發生火災。齒輪減速電機在運轉時，的不要接近或解除旋轉物體（軸、齒輪等）。有雜物卷入或受傷時，要馬上切斷電源開關，及時處理。在工業通用變速箱領域，SEW等一批國外獨資企業的進入了中國工業通用變速箱市場，以江浙一大批民營工業變速箱企業為代表，在產品系列化、模塊化、質量與技術水平方面，近五年有了突飛猛進的發展，形成了與的激烈競爭。我國企業生產的部分產品達到了國際水平，有部分產品已經出口歐美。 在高速重載齒輪傳動制造方面，我國有以南京高精齒輪股份有限公司（南京高速齒輪箱廠）、重慶齒輪箱廠、杭州前進齒輪箱集團、鄭州機械研究所、洛陽中重減速機公司、東莞礦山減速機公司為代表的企業。這些企業在引進技術的過程中，為我國大型成套裝備配套與船舶工業的發展做出了重大貢獻。

齒輪加工采用的精度等級

齒輪加工共有13個精度等級，用數字0～12由低到高的順序排列，0級高，12級低。

齒輪加工精度等級的選擇，應根據傳動的用途、使用條件、傳動功率、圓周速度、性能指標或其他技術要求來確定。并不是越高也好，下面我們整理了一些不同機械傳動中齒輪加工采用的精度等級

當然，以上是常見的精度等級要求，具體還是不同檔次的機械的要求不同。

齒輪加工工藝特點

精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準磨孔，再以孔為定位基準磨端面，控制端面跳動要求，齒輪價格，以確保齒形精加工用的精基準的jing確度。

(一)齒輪加工工藝路線

齒輪，材料為40Cr，精度為6-5-5級，其工藝路線見表9-7。

(二)齒輪加工工藝特點

(1)定位基準的精度要求較高由圖9-21可見，作為定位基準的內孔其尺寸精度標注為φ85H5，基準端面的粗糙度較細，為Ra1.6μm，它對基準孔的跳動為 0.014mm，這幾項均比一般精度的齒輪要求為高，因此，在齒坯加工中，除了要注意控制端面與內孔的垂直度外，尚需留一定的余量進行精加工。精加工孔和端面采用磨削，先以齒輪分度圓和端面作為定位基準磨孔，再以孔為定位基準磨端面，控制端面跳動要求，以確保齒形精加工用的精基準的jing確度。

(2)齒形精度要求高圖上標注6-5-5級。為滿足齒形精度要求，其加工方案應選擇磨齒方案，即滾(插)齒-齒端加工-高頻淬火-修正基準-磨齒。磨齒精度可達 4級，但生產率低。本例齒面熱處理采用高頻淬火，變形較小，故留磨余量可縮小到0.1 mm左右，以提高磨齒效率。