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任何類型的企業(yè)或組織都會進行物流活動，傳統(tǒng)的物流職能是圍繞財務、動作和營銷這三個部門職能來組織物流活動。物流活動在實際運作過程中，出現(xiàn)不連續(xù)的現(xiàn)象，導致效率下降。原因是這個部門與物流職能的目標存在差異，營銷部門的首要職責是使利潤化，財務部門首要職責是投資收益化，運作部門則是單位成本化。

零擔快運成競爭中心，市場爭奪硝煙四起 零擔快運如今成為公路貨運業(yè)的競爭中心，合同物流轉(zhuǎn)型零擔快運，今年新進排行榜的恒路；從鐵路貨運轉(zhuǎn)型公鐵通吃，如中鐵物流、遠成物流；快遞切入快運，如百世快運、亞風快運。2015貫穿全年的是零擔網(wǎng)點、客戶戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)、人才戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)。

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物流信息及時性。隨著社會化大生產(chǎn)的發(fā)展和面向客戶的市場策略變化，社會對物流服務的及時性要求也更加強烈。物流服務的快速、及時有要求物流信息必須及時提供、快速反饋。及時的信息可以減少不確定性，增加決策的客觀性和準確性。

公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權(quán)利義務關系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議，承運人應將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地，托運人應按規(guī)定支付相應的運費。