廣州到尼日利亞海運港口專線-登凱在線咨詢

登凱為您普及相關小知識：

為適應出口管理制度的改革需要，促進能源資源產業的結構調整、提質增效，自2019年1月1日起，對化肥、磷灰石、鐵礦砂、礦渣、煤焦油、木漿等94項商品不再征收出口關稅。

　　為支持“一帶一路”和自由貿易區建設，加快推進我國與相關國家的經濟貿易合作，營造有利于經濟長期健康穩定發展的外部條件，2019年我國對原產于23個國家或地區的部分商品實施協定稅率，其中進一步降稅的有中國與新西蘭、秘魯、哥斯達黎加、瑞士、冰島、澳大利亞、韓國、格魯吉亞自貿協定以及亞太貿易協定。

廣州到利伯維爾海運的船期約為36天左右，利伯維爾海運可以在目的港申請14天的免柜期，常去的船公司有MSC、CSCL、CMA……

廣州到利伯維爾海運同樣也需要辦理電子貨物跟蹤單，否則到港后將被扣留或懲罰（這也是該國法令），

利伯維爾海運港口是加蓬海運第二大海港，每年進出口量非常大。出口貨物主要是礦石，還有象1牙。加蓬的錳礦總儲量約四-五億噸，占世界錳礦儲量的四分之一，年產量居位，而這恰是東方國家所或缺的。

登凱公司專注于尼日利亞海運空運雙清派送業務，我司操作團隊是由中國、尼日利亞籍同事組成的，經營尼日利亞多年，熟悉當地的市場及政策，和尼日利亞海關稅務等部門合作融洽并與拉各斯當地中國招商局建立了牢固的合作關系，自有進口堆場，快速清關時間，保障貨物安全是我司的優勢。

平臺和資源是對客戶承諾的基本保障。的物流方案，能夠使整個運輸過程更加順暢和安全。簡單快捷的操作流程，更加直接的降低客戶的物流成本。

       

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　　廣州----尼日利亞  海運雙清關包稅到門專線開通

　　特色產品：家具、食品、化工產品、建材類

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　　1）廣州到尼日利亞專線雙清關，直接送貨到門；

　　2）包辦中國出口一切手續收貨、裝柜、出口、報關與清關、派送；

　　3）發貨人只需要提供貨物清單（品名 體積 數量 及產品用途 產品圖片等），貨值金額，收發人信息即可（商業或個人物品都可）；

　　4）正常到我司自主堆場后7天左右可完成清關派送到門

                           

貨運專線的特征：

貨運專線適合大型笨重物品的集散和輸送。由于貨運的主要特點是以載重為先、速度為次，而客運的主要特征是以速度為先、載量為次，廣州到尼日利亞海運港口，為了不干擾運輸效率，廣州到尼日利亞海運港口雙清，大型物流公司、化工能源礦區和國家糧食倉庫等都必須建設相應的貨運專線。

建設貨運專線的目的是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。

貨運專線優缺點：物流專線的益處是運輸成本較低，不益處是走到時間不能確定，不能滿足較急的貨物。、

在國際貨物運輸中，海洋運輸是Z要的運輸方式。與其他運輸方式相比，廣州到尼日利亞海運港口專線，海洋運輸具有通過能力大，運量大，運費低的優點，但也存在不足之處（例如，海洋環境復雜，氣象多變）。船舶在航行途中隨時都有遇上狂風、巨浪、暴風、雷電、海嘯等人力難以抗拒的海洋自然災害襲1擊的可能，遇險的可能性比陸路、江河運輸要大；同時，海上運輸還存在著社會風險，如受戰Z、B工、貿易禁運等因素的影響。此外，海洋運輸的速度也相對較慢。

按照船舶經營方式的不同，海洋運輸可分為班輪運輸（Liner Transport)和租船運輸 (Shipping by Chartering)

① 班輪運輸。班輪運輸又稱定期船運輸，指船舶按照預定的航行時間表，在固定的航線和港口往返航行，并按事先公布的費率收取運費的運輸。

班輪承運貨物的品種、數量相對比較靈活，貨運質量比較有保證，而且一般在班輪碼頭倉庫交接貨物，可為貨主提供便利和良好的服務。

② 租船運輸。租船運輸又稱不定期船運輸，它與班輪運輸有很大差別。在租船運輸業務中，沒有預定的船期表，船舶經由航線和停靠的港口也不固定，須按船租雙方簽訂的租船合同來安排，有關船舶的航線和停靠的港口、運輸貨物的種類以及航行時間等，廣州到尼日利亞海運港口費多少，都按承Z人的要求，由船舶所有人確認，運費或租金也由雙方根據租船市場行情在租船合同中約定。租船運輸一般適用于大宗貨物的運輸。

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