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灑水車維護保養

（1）汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。

（2）車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。

（3）長途轉場托運時，車輛前后左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。

（4）經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理干凈。

（5）每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。

（6）車輛長期不用或冬天存放，應放盡罐體、泵內及管路內余水，存放時應停放在車棚內，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。

灑水車輪胎扎破后解決方法

急救式：打槍補  常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，而打槍式補胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施。  

堵缺式：粘貼補  還有一種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。  

終結式：火補  徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。  

灑水車冬季保養小知識

每到了冬季，從事灑水車環衛作業的司機就開始苦惱了，冬天灑水道路結冰，罐體和管道也容易被凍裂，灑水車水泵也會被凍裂，其實只要掌握一些竅門就能大大避免這些問題出現，下面就由湖北程力教您灑水車冬季保養小知識。

首先是輪胎的保養。冬季道路經常結冰，灑水車輪胎在車輛安全行駛過程中起到至關重要的作用，冬天氣溫低要保持輪胎氣壓充足，并檢查輪胎表面是否有刮痕，輪胎在冬季變硬刮痕容易。

灑水車蓄電池在冬季很容易出問題，如果發現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。

灑水車管路系統一般沒有防凍裝置，在氣溫達到零攝氏度以下時應立即將水罐和水路系統中的余水全部放干凈，否則水結冰后體積增大在管路彎道處容易炸裂。

灑水車如何保養

灑水車如何保養？看季節而定，如夏季環衛灑水車用的比較多，又要綠化，還要噴灑路面，用多閑少，那么在用的關鍵時刻應該怎么保養？

灑水環衛車七分養，三分修，怎么養？灑水罐加水要擇清而不混，清則潔凈，混則傷泵及濾網。對于水車要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及時修補。在灑水之后，中午休息選擇陰涼處停放避免太陽的暴曬，也是對輪胎的一種保養。經常清洗三通濾網，很少發生灑水車灑不出水的癥狀。應定期對各連接部件進行檢查，及時排除緊固件的松動現象。

底盤按原底盤載貨汽車使用說明書的要求進行，可以到東風服務站定期走保。走保時也要多留意變速箱里面有沒有取力器用的齒輪油，如果取力器里面沒油干燒，會導致齒輪受損，變速箱受牽。

灑水車水泵保養，灑水車泵是自吸式水泵，可以按照灑水車廠家提供的離心泵說明書進行。

多功能灑水車冬季保養，特別氣溫在0以下時，每次使用完畢后，應將發動機、水泵、管網等中的余水放盡，以防凍損球閥或水管，水泵底部螺母如沒卸，水難易排盡，會造成泵體破。長時間停止使用，重新啟用前，應認真查檢各部件連接是否牢靠，電氣控制是否靈活可靠。