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發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)方法

1、定期使用高品質(zhì)噴油嘴系統(tǒng)清潔劑和專用設(shè)備清洗噴油嘴（20000公里清洗一次）。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動(dòng)、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精l確。恢復(fù)動(dòng)力、節(jié)省燃油、降低尾氣排放，對(duì)噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。

2、定期加入高品質(zhì)燃油系統(tǒng)清潔劑（20000公里使用一次）。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進(jìn)排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質(zhì)、積碳和沉積物等，保持燃油系統(tǒng)各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標(biāo)號(hào)，降低有害物質(zhì)排放。尤其在加入劣質(zhì)燃油后應(yīng)隨時(shí)使用。　　

3、定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗節(jié)氣門系統(tǒng)（20000公里清洗一次）。　　可使用專用清洗設(shè)備清洗，能清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復(fù)正常壓縮比，清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精l確，節(jié)省燃油、降低尾氣排放，消除發(fā)動(dòng)機(jī)無力，加速不良，提高綠化灑水車動(dòng)力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，防止生銹和腐蝕。使綠化灑水車長期保持充沛的動(dòng)力，以提高工作效率。

4、選用機(jī)油并定期換新。綠化灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，缸體內(nèi)部的金屬表面在數(shù)百攝氏度的環(huán)境下高速運(yùn)轉(zhuǎn)、互相摩擦，不可避免地帶來了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損;尤其是長時(shí)間持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而負(fù)載又較重的垃圾車，產(chǎn)生磨損的可能性就更高了。高品質(zhì)的機(jī)油能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，不僅如此，它還能有效抑制積碳和油泥的產(chǎn)生，從而控制油道內(nèi)雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)表面的磨損。

5、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。不良的駕駛習(xí)慣或者使綠化灑水車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害非常大，行車時(shí)要控制好車速，正確掌握發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的協(xié)調(diào)，切忌低檔高速、高l檔低速。此外，綠化綠化灑水車在行駛途中應(yīng)盡量保持勻速行駛，行車過程中避免大腳踩油門、大腳剎車，更不要頻繁地變換行車道。

灑水車的水泵修復(fù)

1、泵殼的可以進(jìn)行焊接修理,或者用環(huán)氧樹脂粘接,軸承座的孔磨損過多,可以用插入法修復(fù),泵殼體的進(jìn)水室的端面例如為麻點(diǎn)、槽或無槽。通常，您可以使用“車床”車削修復(fù)。

2、泵軸的腐蝕：掛著錫，填補(bǔ)了點(diǎn)，凹部。泵軸磨損可以通過鍍鉻進(jìn)行修復(fù)，軸承旋轉(zhuǎn)必須靈活沒有噪音。

3、水密封磨損、橡膠水密封老化、變形或破損、水密封力下降或腐蝕嚴(yán)重。全部都要更換。

灑水車冬季為什么也要灑水

冬天天氣的寒冷，水灑在地面后很容易結(jié)冰，給交通安全帶來了隱患。實(shí)際上這位朋友看到的灑水車所灑的水并不是純凈的水，而是鹽水，為什么要灑鹽水呢？

加鹽使水的電離度增加，水從原子狀態(tài)變成了離子狀態(tài)，因此加鹽的水比純凈水中的分子要活躍一些，另外，鹽的水溶液在固化的時(shí)候，成為結(jié)晶，這會(huì)帶走大量的水分（因?yàn)榻Y(jié)晶體大多含有大量的結(jié)晶水），從而導(dǎo)致剩下的鹽水濃度更高……如此反復(fù)，電離度不斷增加，水從原子狀態(tài)變成了離子狀態(tài)更快，因此加鹽水分子也更活躍一些。 所以鹽水不容易凝固。因?yàn)辂}水的凝固點(diǎn)在0度以下。飽和鹽水的凝固點(diǎn)可達(dá)到-20度左右，就是說一直加鹽到不溶為止就不會(huì)結(jié)冰了，所以在天氣寒冷時(shí)，灑水車的水中一般會(huì)加入一定量的鹽，使水保持液體狀態(tài)，減少交通事故。