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發布時間：2020-12-20 09:17
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引起發動機水箱散熱器芯子漏水的原因，多是腐蝕所致。其原因通常是:
（1）冷卻水質不好。
在一些使用硬水作為發動機冷卻水的地區，用H62黃銅材料制成的水箱散熱器芯子，很容易因受到腐蝕而損壞。這是因為黃銅產生脫鋅現象，致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。在強烈的脫鋅過程中，水箱散熱器芯子的個別部分就會造成細孔。隨著冷卻水中重碳酸鹽含量的增加，脫鋅現象將會更顯著。汽車散熱器按其材料的不同可分為銅質散熱器和鋁制散熱器，按其冷卻介質不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器，按其結構的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器，按其冷卻介質流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。同時，水的硬度以及水中的氯化物，與此現象也有較大的關系。
（2）汽缸竄氣。
自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物，故此對水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。汽缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的，那時由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統。這種現象，對于因采用辛烷值較低的，而易產生突爆的機來說是難以避免的。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。
（3）水垢過多。
除水質成分外，若水箱散熱器芯子內積存大量的水垢，必會使其水流速度緩慢和水溫升高，從而導致H62黃銅的脫鋅現象也會加劇。上述的因素，引起了游離的二氧化碳析出，強烈地影響了脫鋅過程。
農機操作“五禁止”
禁止水箱不加蓋。由于水箱經常開鍋，而在添加冷卻水時必須停機降溫后才能打開箱蓋，不少機手為節省卸蓋加水降溫的時間，讓水箱敞口工作。這樣做容易造成大量的農作物碎葉和灰塵通過敞口進入水箱內部，而隨著冷卻水流經水泵到達機體和缸蓋，并逐漸地沉積在那里，直接影響沉積地方的散熱，同時加速水泵零件的磨損使水泵流量減少，影響散熱效果；(2)如果經常加不潔凈水、泉水或鹽分水，發動機工作1400h，應用下列配方清洗水箱一次。而且還將引起散熱芯管堵塞，減少冷卻水通過量，冷卻水得不到有效的循環冷卻，引起發動機過熱。
禁止排除故障時不熄火。有些機手在作業中發現拖拉機或配套機具有了故障，為圖方便，在發動機不熄火的情況下去排除故障，很容易引發安全事故。
禁止拖拉機轉移時不切斷作業機械動力。拖拉機拖掛機具在田間轉移時不切斷動力，容易導致開溝機和耕機刀片、收割機切割器、播種機開溝器等在通過田硬、小溝或其他障礙物時被損壞或碰傷他人。
禁止用水淋濕散熱器。許多機手在水箱開鍋加水時，先用一桶水潑在水箱蓋以降低此處溫度，致使散熱片被淋濕；切勿在發動機高溫時熄火加冷卻液，以防止活塞粘缸造成發動機爆裂。有的機手在加水時，使溢出的水流向散熱器片。殊不知這么做起了雪上加霜的作用，散熱器片間空氣通道本來就小，易遭雜物和灰塵的堵塞，淋上水后更促使塵雜黏附在散熱器片上，使空氣通道面積迅速減小或堵塞，散熱效果降低，導致水箱開鍋時間縮短，影響作業。
發動機在燃燒過程中，氣缸內的高溫度可達到1600-2000℃,因此，氣缸、活塞、氣門及氣缸蓋等零件被強烈加熱，如果沒有冷卻，溫度太高會影響發動機的工作，發生事故。所以發動機必須配有冷卻系統，降低溫度，保證正常工作。
1.發動機溫度過高所產生的后果
(1)使使油底殼潤滑油變稀、變質或燒掉，致使軸瓦與曲軸頸刮傷，燒瓦。
(2)兩個零件相互摩擦或直線往復運動時，由于零件受熱膨脹，破壞原來的配合間隙，出現卡滯現象。并造成起動困難、馬力下降。
(3)使金屬材料的強度降低，甚至燒壞。
(4)進氣量減少，燃燒不正常。使燃燒室積炭增加，加速磨損，功率下降。
