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汽車散熱器管帶式散熱器芯介紹

管帶式散熱器芯

采用冷卻管和散熱帶沿縱向間隔排列的方式，散熱帶上的小孔是為了破壞空氣流在散熱帶上形成的附面層，使散熱能力提高。2、不要忽視水箱表面的清洗，水箱表面的灰塵棉絮等會(huì)不利于水箱散熱。這種散熱器芯散熱能力強(qiáng)，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，但結(jié)構(gòu)剛度不如管片式大，一般多為轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用，近年來(lái)在一些中型車輛上也開始采用。

汽車散熱器管帶式散熱器芯介紹

管帶式散熱器芯

采用冷卻管和散熱帶沿縱向間隔排列的方式，散熱帶上的小孔是為了破壞空氣流在散熱帶上形成的附面層，使散熱能力提高。這種散熱器芯散熱能力強(qiáng)，制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，但結(jié)構(gòu)剛度不如管片式大，一般多為轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用，近年來(lái)在一些中型車輛上也開始采用。

“開鍋”處理有三忌

1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水

散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙到。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火

有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。水箱的溫度可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過95℃，當(dāng)水溫達(dá)到100℃時(shí)，應(yīng)立刻停止開車。要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高，若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣住Ｋ园l(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果汽車已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。

3、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)

有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí)，于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。

農(nóng)機(jī)凍壞了怎么辦

冬季天氣寒冷，農(nóng)機(jī)若保管不善，極易發(fā)生凍壞農(nóng)機(jī)的事故，這時(shí)要及時(shí)進(jìn)行檢修，確保使用安全。

[查找凍裂處]

　　1.在發(fā)動(dòng)機(jī)下部用炭火，慢慢烘烤，不要用明火烘烤。同時(shí)，打開水箱口，向水箱內(nèi)注入溫水，不要注入開水，水的溫度要逐漸升高。這樣，上下同時(shí)進(jìn)行，一直至冰凍處的冰全部融化，從放水閥流出。然后關(guān)閉放水閥，加滿熱水，擦凈外部污垢，找出凍裂部位。

　　2.機(jī)器受凍，裂紋不可能都在外部，外部檢查后，可以擰底殼放油螺栓，如有水滲出，則要放掉機(jī)油，卸下油底殼，仔細(xì)查找滲漏部位。

[檢修處理]

　　1.找出裂紋后，應(yīng)視情況進(jìn)行焊補(bǔ)、粘補(bǔ)或用鐵板打上補(bǔ)丁。

　　2.如果水箱散熱處漏水，數(shù)量較少時(shí)，可把該水管芯子兩端堵死，繼續(xù)使用。如果裂紋較多，則需焊好后再使用。