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              發布時間:2020-12-02 10:25  





              汽車側后防護的必要性

              現在全國都在使用的是《機動車運行安全技術條件》3號修。三號修明確規定了強制安裝防撞裝置的車輛范圍是所有在用的貨車,新舊車輛都在強制安裝范圍之內。法規規定,總質量大于3500 公斤的貨車(半掛牽引車除外)、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車,應提供防止人員卷入的側面及后下部防護裝置,與車架或車體的可靠部位有效連接,不會因車 輛正常行駛而松動。




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              要從各個方面規避側翻發生的隱患。駕駛員要安全駕駛,車輛也要定期進行檢查,排除隱患。試驗數據可實時自動采集、存儲,并可導出成Excel文件。除自動加載外,還具備手動加載功能,在軟件界面輸入目標力值、加載速度后可手動對電動缸進行控制。上升速度:≤10°/分(可調),兩平臺同步誤差≤0.5°下降速度:≤27°/分(可調),浙江側后防護試驗臺,兩平臺同步誤差≤0.5° 







              汽車側后防護要求

              貨車、掛車的側后防護裝置能不同程度地減少對后車的危害,涉及大型貨車、掛車的追尾事故可能是一般事故,也可能是重特大交通事故,機動車側后防護試驗臺哪家好,區別就在于是否安裝了側后防撞裝置。正因為如此,法規極為重視貨車 側后防護裝置的安裝。全國汽車標準化技術譚秀卿表示,國家早在早在1994年就頒布了GB11567.2-1994《汽車和掛車側面及后下部防 護裝置要求》標準, 




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