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發(fā)布時(shí)間:2023-04-22 02:07  





齒輪減速箱的特點(diǎn)
齒輪減速機(jī)是按ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī),主要結(jié)構(gòu)組成由傳動(dòng)軸、直齒輪、馬達(dá)組成;內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由多級(jí)齒輪組成,傳動(dòng)齒輪箱,結(jié)構(gòu)相對(duì)于行星減速機(jī)簡單;齒輪減速機(jī)的工作原理,馬達(dá)提供轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)軸連接馬達(dá)、齒輪速箱,齒輪減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多級(jí)齒輪組合而成,每級(jí)齒輪由多個(gè)大小不一的齒輪嚙合傳動(dòng),這樣就形成了減速比和傳動(dòng)比,同時(shí)輸出轉(zhuǎn)速也降低了和提升扭矩,達(dá)到想要的傳動(dòng)效果;減速齒輪箱的齒輪級(jí)數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢、扭矩越大、載荷能力越強(qiáng),;在設(shè)計(jì)齒輪減速機(jī)時(shí)基本上定制功率需求模式,即按需定制齒輪減速機(jī)的的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)。
齒輪箱的簡介
齒輪箱承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,齒輪箱,防止變形,保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來進(jìn)行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,齒輪箱維修保養(yǎng),越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。

齒輪箱的噪音處理
齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,芬蘭Santasalo齒輪箱,主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。一對(duì)齒輪嚙合時(shí),由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。

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