廣東傳仕擺線減速機-帝比艾斯公司(圖)

減速機裝置在運行中出現大齒輪與小齒輪間振動頻率提高，振動噪聲過大的問題。如果不及時加以處理，減速機裝置運行時大小齒輪出現斷齒問題，就會出現嚴重的損壞問題。第二，齒輪減速機的裝置會受到潤滑油潤滑的影響，減速機裝置在高速運轉長時間持續情況下，會出現部分機械零件的粘合問題，如果潤滑油不起作用的話，從而會導致某些部件無法運作，不能滿足機械的較高的性能。第三，齒輪減速器中出現漏油的問題。原因可能會是油封受到損壞、或是油量加得過多使得外殼被破損所造成。當然，出現這種狀況的時候，必須按照所指示加入適量的潤滑油，或者更換齒輪減速器，以方便機械的運轉。

減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響。

減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。

1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。

2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。

具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。

組裝減速機的方法

       1、減速機零部件進行清洗后即可進行裝置。

　　2、裝置的次序按拆開的反次序進行。

　　3、裝置時應在翻滾或滑動部件的表面上涂上光滑油，以構成初步的光滑條件。

　　4、裝擺線輪時按拆開時字頭所在方位裝置。

　　5、輸出軸裝入機座時答應用紫銅棒擊凹入部位，且不行錘擊軸。

　　6、輸出軸銷刺進擺線齒輪相應孔中時，要注意距離環的方位，傳仕擺線減速機，用銷軸套定好方位，避免壓碎距離環。

　　7、對耐油橡膠密封環，要注意調整繃簧的松緊程度并涂滿油脂。

　　8、輸入軸的軸承可采用加熱法裝置。

　　9、結合面上的密封紙應更新。

　　10、減速機組裝后可用手轉動高速輸入軸，應轉動靈活，無沖突卡澀現象。然后注入減速機潤滑油至油標線。

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