航空學校-航空學校中專怎么樣好嗎-【盛世航空學校】

空姐需要什么學歷

如今讀航空**的學生很多，但是學校更多的是教學生學習理論基礎。所以即使上的航空**，也未必有實戰經驗。學生畢業后，大多數空乘**的學生由于面試未果，并未從事空乘職業。所以選擇一個靠譜的培訓學校，能夠穩定就業很重要。

空乘必須要“高學歷”？

航空公司的錄用偏好大多已經從“唯學歷”的觀念上轉變過來了。空乘人員從“唯學歷”向“能力”轉變。航司一般的面試標準是：大專及以上學歷。

空姐就業前景分析

空姐平均年薪在10萬以上

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元以上，航空學校中專怎么樣好嗎，同時因其**性和供應不足，中考中專航空學校有哪些**，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票銷售等多元化的復式行業。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。

普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元左右，之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。(配圖)

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。

雄厚的師資力量

所謂“名師出高徒”，優的老師為學生指點疑惑，讓你在學習的過程中少走彎路。具備多年飛行經驗的老師，手把手、面對面進行實際經驗教學對學生更有利。

靈活、實用的教育模式

填鴨式的理論教學會讓學生只停留在紙上談兵的想象中，可能會逐漸消磨學生對**的興趣和斗志，航空學校，而現如今，空乘教學摒棄了以往枯燥的方式，實行“2 1”職業教育方式，即兩年**理論與一年實訓實習相結合，以學生就業為導向，航空學校多少錢中專，技能培養為主導的教學方式，能為學生提供**的教學與實操。

訓練航空實訓基地

空中乘務員相當注重學生的實操經驗，因此選擇學校時要看學校是否有實訓設備。我們的實訓基地是國內模大的實訓基地，根據中國民航局中的相關規定和要求設計，多機型、多科目、多功能，讓學生在實操的同時掌握最實用的技能。

完善的就業保障

學校與國內多家航空公司、外航服務公司、機場、空港酒店及郵輪公司合作，打通了就業渠道，學員入學就簽訂推薦就業協議，為學生的就業提供了有力的就業保障。

以上就是選學校主要衡量的點，最后祝大家早日夢想成真！

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