周口航空乘務培訓機構來電咨詢「多圖」

空中乘務員的身材標準

20世紀60年代是泛美航空的全盛時期。那時，該公司對空姐的身高標準為嚴格，要求女性乘務員身高不得低于1.58公分，體重不得超過56公斤，退休年齡不得晚于32歲，就職期間不得結婚生育。可想而知，該公司女性職員平均工齡僅為一年半。

到了70年代，乘務員女權組織提出要求航空公司更改錄取標準，其中退休年齡首當其沖。而到了八十年代，結婚年齡也終放寬。那時候只要空姐愿意做這份工作，并且通過一年訓練，就能夠持續飛行。

到了90年代，體重標準已經廢除。如今，這些標準已經變成了安全標準：只有在加長安全帶幫助下才能在乘務員座上坐穩的空乘，或者能夠堵塞安全出口的空乘將不能上機服務。春季招生的日期為3月份到4月份左右，秋季招生的話只要你在4月到9月，在此期間你只要通過體檢面試，符合相應的招生條件，就可以在9月份入學，也算是防止自己高落榜的一個保障。此外，對于身高的規定有了更人性化的調整：乘務員要保證她能夠到行李架，但不至于撞到機艙頂。也就是說，身高標準根據不同機型的要求浮動在1.63公分到1.85公分之間。

空乘專業考點啥？

招生季，除了傳統專業的錄取，還有一項“高顏值”的專業測試，也在同步進行。考生們現場比顏值、拼才藝，看看新時代的空乘都得會點啥？

可以看到考生們正以十人一組的方式，接受初試。除了要看身高體重這些基本條件，還要看五官形體、形象氣質是不是符合要求。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。女生身高在162到175之間，男生身高在173到185之間。五官端正、膚色好、身材勻稱，還不能有O形腿、明顯傷疤和紋身，空乘專業的外形考查可謂條件嚴格。

現場考官之一在初選的時候，會讓考生在三個角度，也就是向左、向右、向后轉的過程中，從三個角度看他的形體，然后會讓他們繞圈走兩圈，看精神面貌。更重要的是，他們身體的體質、體能都會在他行走當中體現出來。

當然，光有“顏值”還不夠，英語水平怎么樣？普通話表達如何？到第二輪復試考場亮亮真本事！普通話標準、音質優美的，加分；英語聽力好、表達流利的，加分。而到了才藝表演環節，考生們更是使出了“十八般武藝”，唱歌、跳舞、朗誦，有的還亮出了“童子功”。考生成影七歲開始學舞蹈，今天來了段拉丁舞，她說，希望展示自己好的一面給評委。（3）重量要求：重量（kg）=“高度（CM）-110“±“高度（CM）-110“×10c/o。

過去部分空乘專業的培養，只是單純地、單一的重視客艙服務；隨著交通運輸的發展、旅游的發展、社會的發展，更注重了學生的“高素質 高修養 高技能”的培養。除了服務，還要講服務藝術，還要講服務美學，服務的文化素養的一種體現。因為大眾多看到的是空姐服務的一面，所以，像“服務員”這種不假思索的稱呼偶爾也在客艙聽到。不是單純的端茶送水，而是給你帶來一種安全感，給你帶來一種美的形象的一種展示，一種人格的塑造。

空乘專業未來就業前景到底怎么樣？

民航空乘專業人員缺乏，空乘專業就業前景好

1.國家政策推動：國家十二五規劃中，航空業已成為國家十二五重點發展行業。

2.航空工作環境好：在機場或寫字樓從事航空服務工作，國家法定節假日正常放假。

3.航空發展空間大：近幾年航空事業發展迅速，空乘服務人才供不應求。

4.航空工資待遇高：崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補助，綜合月薪7000以上。

該報告中指出民航業現狀：目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。