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              發布時間:2021-06-18 03:23  

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              常見的我們從樣式來講起:平底上開口噸袋,此種袋子的應用為廣泛,且所裝貨物多為散裝不規則顆粒。在此基礎上衍生出來的噸袋有上下開口來裝卸方便;四吊帶雙圍帶等加固來裝一些比重較大的貨物等等一些制作樣式。

              再從工藝上來說,平底上開口的噸袋一般制作工藝為雙車線,保證在貨物的包裝運輸過程中承重與圍固成型。在加固的四吊帶雙圍帶的包裝上則是Z字走線,因為比重過大尺寸小的袋子在吊圍帶的基礎上需要車線的強力支撐,以避免出現圍帶吊帶強度夠的情況下仍然發生斷開的情況。






              從上一代的涂膜改良來說已經使滲料情況有了較大的改觀,但如上所說,在某些產品價值較大的情況下需要完全規避滲料的發生,于是在近幾年的噸袋基礎材料研究上面,在噸袋密度的問題上急需進行改良,這就促使了新材料的誕生,目前的這種新型材料基布的有點就是達到了全布涂膜,且與普通涂膜不同的是,它的密度和拉伸抗壓能力都上升了一個檔次,的是這種新型材料所生產的噸袋重量和普通基布生產的噸袋重量基本持平。當然了,它目前的弊端就是造價稍高,比起普通的噸袋集裝袋而言價格要貴出五分之一左右,不過它的包裝對象目前也僅指那些對包裝要求和運輸條件苛刻的產品而生產的。






              像在這種環境下的使用的噸袋包裝機只需要根據客戶需要進行非標定制化生產服務就可以了,因此,野外或者山區的復雜工作環境并不會對設備的性能產生較大的影響。像野外山區的礦場,為了方便設備的搬運,我們一般會對噸袋包裝機的整體大小和重量做出適當的調整,在確保不影響噸袋包裝機包裝性能的前提下,對設備進行必要的改裝將使設備的搬運更為方便,同時我們也會做一些防生銹處理。




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